電動悍馬HUMMER EV皮卡車型將年內(nèi)引入中國市場?不再是油“老虎”,續(xù)航超560公里
不久前,通用汽車中國區(qū)總裁白莉在一次溝通會上透露,今年通用汽車將主要專注于高端進(jìn)口車型業(yè)務(wù)。公司內(nèi)部正在緊鑼密鼓組建初創(chuàng)團(tuán)隊(duì),HUMMER EV可能是其中一款引入的車型。
HUMMER EV皮卡車型實(shí)際上已經(jīng)從GM Factory ZERO工廠正式下線,并于去年開始交付。新車基于通用Ultium平臺打造,整體風(fēng)格十分硬朗。格柵還向過去的車型致敬,包括悍馬H1-H3。
此前,通用汽車曾承諾,到2030年,其在美國的工廠將100%使用可再生能源,到2040年,全球所有工廠都將使用可再生資源。零工廠是通用汽車實(shí)施這一計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)之一。它將實(shí)現(xiàn)通用汽車零碰撞、零排放、零擁堵的愿景。未來主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)HUMMER EV皮卡、HUMMER EV SUV、雪佛蘭索羅德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電動皮卡和純電動自動駕駛汽車等車型。
不過,HUMMER EV在外界并不強(qiáng)勢。三電機(jī)布局最大功率1000馬力,3秒左右破百,續(xù)航里程約560公里。全功率,電池壽命長,內(nèi)部和外部。據(jù)悉,美軍近期還采購了一輛HUMMER EV,以考察該車作為軍用車輛的可靠性,可見HUMMER EV的強(qiáng)大號召力。
整體來說,該車從外觀上還是有悍馬硬漢風(fēng)格的。不過,就汽車的定位而言,無論定價(jià)多少,都注定只是一款電動越野玩具。