2021 高爾夫280TSI DSG R-Line2021 高爾夫280TSI DSG R-Line

具體來說，高爾夫280TSI DSG R-Line車型是國(guó)內(nèi)高爾夫系列除高爾夫GTI之外的頂配車型。同時(shí)，此次取消的并線輔助功能也是高爾夫280TSI DSG R-Line（高爾夫GTI除外）的專屬配置。此次配置調(diào)整后，所有普通高爾夫車型將不再提供該功能。目前，一汽-大眾僅在官網(wǎng)進(jìn)行更新，并未詳細(xì)說明該配置的取消情況。筆者推測(cè)，取消的原因可能與目前汽車行業(yè)芯片緊缺有關(guān)。

作為參考，除了GTI車型外，目前在售的高爾夫系列的動(dòng)力系統(tǒng)可搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)（200TSI）和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（280TSI），而與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳統(tǒng)系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。懸架方面，200TSI車型的后懸架為縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架，280TSI車型的后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

市場(chǎng)環(huán)境：

在合資品牌的緊湊型兩廂車市場(chǎng)，與高爾夫同級(jí)別的車型有福特?？怂梗ㄈ凳蹆r(jià)10.88萬-15.38萬元）、本田思域（全系售價(jià)9.99萬-13.59萬元），當(dāng)然還有領(lǐng)克& Co 02 來自自主品牌陣營(yíng)的Hatch。銷量方面，高爾夫5月銷量7189輛，位居當(dāng)月緊湊型轎車銷量榜第17位。