2021 高爾夫280TSI DSG R-Line2021 高爾夫280TSI DSG R-Line
具體來說,高爾夫280TSI DSG R-Line車型是國內高爾夫系列除高爾夫GTI之外的頂配車型。同時,此次取消的并線輔助功能也是高爾夫280TSI DSG R-Line(高爾夫GTI除外)的專屬配置。此次配置調整后,所有普通高爾夫車型將不再提供該功能。目前,一汽-大眾僅在官網(wǎng)進行更新,并未詳細說明該配置的取消情況。筆者推測,取消的原因可能與目前汽車行業(yè)芯片緊缺有關。
作為參考,除了GTI車型外,目前在售的高爾夫系列的動力系統(tǒng)可搭載1.2T發(fā)動機(200TSI)和1.4T發(fā)動機(280TSI),而與這兩款發(fā)動機匹配的傳統(tǒng)系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。懸架方面,200TSI車型的后懸架為縱臂扭力梁非獨立懸架,280TSI車型的后懸架為多連桿獨立懸架。
市場環(huán)境:
在合資品牌的緊湊型兩廂車市場,與高爾夫同級別的車型有福特??怂梗ㄈ凳蹆r10.88萬-15.38萬元)、本田思域(全系售價9.99萬-13.59萬元),當然還有領克& Co 02 來自自主品牌陣營的Hatch。銷量方面,高爾夫5月銷量7189輛,位居當月緊湊型轎車銷量榜第17位。