而隨著二沖程汽車成為歷史的代名詞，并不意味著二沖程汽車的消亡。早在2016年，隨著曼島TT賽事的火爆，新一代雙獸Suter MMX 500誕生。甚至絕大多數(shù)跑車迷都曾直言：這款車的魅力遠(yuǎn)超目前所有的四沖升跑車。

自從馬恩島TT開放了二沖程車的注冊條件后，這臺車就正式進(jìn)入了馬恩島TT的賽場，與一眾四沖程大眾跑車一較高下。最重要的是，這臺車的做工非常精準(zhǔn)。高度讓人立刻聯(lián)想到當(dāng)年的GP500賽車。采用與GP賽車相同的車架設(shè)計(jì)，類似MotoGP雙梁鋁合金車架，可調(diào)節(jié)樞軸式后搖臂，前后避震器采用Ohlins頂級避震器。沖擊，TTX GP 之后FGR300 之前。碳纖維材料用于油箱的選擇。如果買家有興趣，也可以選擇OZ的鎂合金或鋁合金輪轂，并加裝2D Datalogger（行車數(shù)據(jù)采集器）。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用V4缸576cc發(fā)動(dòng)機(jī)，這在二沖程車型中已經(jīng)算得上是超大排量了，采用雙曲軸設(shè)計(jì)和電噴系統(tǒng)。馬力輸出達(dá)到195hp/13,000rpm。沖鋒車自重僅127kg，馬力提升比可以說是恐怖，極速甚至可以達(dá)到310km/h。

當(dāng)然，在目前的環(huán)境下，二沖程車型基本上只是一款自我推銷模式的車，而這款猛獸因?yàn)樯a(chǎn)技術(shù)高，也只限量99臺，單臺售價(jià)在44萬之間85萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。時(shí)間不一（看配置），這臺車的車貼在國內(nèi)網(wǎng)上的售價(jià)也達(dá)到了63萬元。