1、成本限制：沒(méi)有儀表盤的車對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō)可能是一筆小數(shù)目，但如果是幾十萬(wàn)臺(tái)車，那就是一筆不菲的錢，可以大大節(jié)省造車成本；

2、極簡(jiǎn)內(nèi)飾：特斯拉車型的內(nèi)飾風(fēng)格極度簡(jiǎn)化，不僅直接取消了儀表盤，大部分物理按鍵也被取消；

3、提高新奇度：在汽車的悠久歷史中，特斯拉應(yīng)該是第一家直接取消儀表盤的車企。一方面可以給消費(fèi)者一種新奇的感覺(jué)，另一方面，將儀表盤的功能整合到中控屏幕上，也能彰顯特斯拉的科技實(shí)力。

沒(méi)有儀表盤對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么不方便。取消儀表盤并不代表沒(méi)有儀表盤功能。中控屏左側(cè)區(qū)域其實(shí)就是儀表盤。行駛時(shí)會(huì)顯示車速、電量、剩余電量、當(dāng)前車輛檔位等信息，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，故障警告燈也會(huì)點(diǎn)亮在上面。沒(méi)有儀表盤，可以獲得更好的前方視野，駕駛員的注意力可以更集中在前方。

像特斯拉這樣簡(jiǎn)約的風(fēng)格，只能說(shuō)與眾不同。有些人喜歡它，有些人討厭它。目前特斯拉在純電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)幕鸨?，可?jiàn)還是有大量的消費(fèi)者能夠接受。在此刻。