公交車是手動(dòng)擋。 1、采購成本高。商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車自動(dòng)變速器的價(jià)格非常高。國(guó)內(nèi)基本沒有開發(fā)商用自動(dòng)變速器。其中大部分是國(guó)外制造的； 2、使用成本高。手動(dòng)變速器依靠齒輪傳遞能量，能量會(huì)在齒輪中流失。 3、我國(guó)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低。公交車有自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器，手動(dòng)變速器通常占主導(dǎo)地位。日本各地的客運(yùn)公司都面臨著司機(jī)短缺的問題。五十鈴將其車型從通常的手動(dòng)變速箱改為自動(dòng)變速箱（AT）和自動(dòng)離合手動(dòng)變速箱，以方便經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員操作。公交車有很多種。按運(yùn)營(yíng)路段可分為中短途市內(nèi)公交和長(zhǎng)途城際公交；根據(jù)能源種類不同，可分為燃油、天然氣和電動(dòng)公交車；按車型結(jié)構(gòu)不同，可分為單層、雙層、鉸接式客車等。如果是市郊公交車，由于主要用于市區(qū)之間的中長(zhǎng)途客運(yùn)，座位比市區(qū)公交車多，應(yīng)該有行李廂或行李架。