正時鏈條應該多久更換一次？

正時鏈條應每3 年或6 萬至8 萬公里更換一次。有些車的正時鏈導板甚至會斷裂。時間長了容易老化、開裂、折斷等，所以及時更換很重要。對于所有發(fā)動機，正時鏈條不得跳過或損壞。如果出現跳車現象，發(fā)動機將無法正常運轉，會出現怠速抖動、加速不良或無法啟動汽車等現象；當鏈條斷裂時，發(fā)動機會立即停機，多缸發(fā)動機會導致活塞桿彎曲頂缸，嚴重時會損壞發(fā)動機整體。對于所有發(fā)動機，正時皮帶不得漏齒或斷裂。如果出現跳齒現象，發(fā)動機將無法正常運轉，會出現怠速抖動、加速不良或無法啟動汽車等現象。

正時鏈條異響是什么原因

正時鏈條異響可能是由于傳動鏈張緊裝置沒有支撐。因此正時鏈條加長，傳動鏈鏈條輸送機異常磨損，發(fā)現發(fā)動機正時鏈輪鏈條不正常等，一般需要到修理廠進行維修。正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的氣門機構，使發(fā)動機的進氣口和排氣口在適當的條件下啟動或關閉。正時鏈條是發(fā)動機的關鍵部件。傳動鏈條結構緊湊、效率高、穩(wěn)定性好、耐磨。隨著發(fā)動機運行時間的增加，正時皮帶會磨損老化，必須定期更換。不使用正時鏈條。