這款車(chē)搭載了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為510馬力和685牛米。輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車(chē)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

V8+雙渦輪增壓的配置非常給力。

v8 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩組氣缸，每組有四個(gè)氣缸，每個(gè)渦輪由四個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)。使用雙渦輪可以減少渦輪滯后。

許多超級(jí)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)大的。

渦輪增壓的原理也很簡(jiǎn)單。渦輪增壓器由兩部分組成，一個(gè)是排氣渦輪，另一個(gè)是進(jìn)氣渦輪。

進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪同軸連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并將其吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。