首先，2.5自吸是一臺2.5l的自然吸氣發(fā)動機(jī)； 2.0t是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，區(qū)別在于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣形式。除了動力之外，它們在油耗和維護(hù)成本方面也有所不同。

動力方面，因?yàn)闇u輪增壓器的加入，2.0t在起步和高速環(huán)節(jié)都能得到充分發(fā)揮，會給駕駛者一種看似動力更強(qiáng)的感覺。

在低速環(huán)境下，2.5自吸的優(yōu)勢更加明顯，因?yàn)榈退俑吲ぞ氐淖晕谶@方面更有優(yōu)勢，在平順性和穩(wěn)定性上比2.0噸車。

從經(jīng)濟(jì)角度來說，2.5自吸和2.0t的油耗差不多。如果排量相同，自然吸氣會比渦輪增壓更省油。

在維修費(fèi)用方面，自然吸氣會更劃算。

最后單論動力，2.0t渦輪增壓和2.5l哪個更好，結(jié)論不是很科學(xué)。主要看個人喜好和經(jīng)濟(jì)能力，綜合使用，路況，不能一概而論。以上只是一個比較參考。因?yàn)閯恿κ且粋€比較籠統(tǒng)的詞，在不同的車速和路況下，每一種反映情況的優(yōu)劣都暴露無遺。所以哪個好，哪個不好，合適的才是最好的。