它有多環(huán)保？燃油經(jīng)濟性指標(biāo)不可或缺，已經(jīng)成為大家重要的參考指標(biāo)。然而，通過實際里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）計算和顯示的油耗往往不準(zhǔn)確。到底是怎么回事？

燃油經(jīng)濟性通常使用滿油箱法測量。換句話說，開車后加滿油箱，然后用行駛的英里數(shù)除以加滿的油量來計算得到的油量。

那么汽車油耗表怎么計算呢？可以通過監(jiān)測來自發(fā)動機計算機的燃油噴射數(shù)據(jù)來計算油耗。而且，如果將里程數(shù)除以油耗，就可以得到燃油效率。這就是顯示屏上顯示的內(nèi)容。瞬時油耗是根據(jù)當(dāng)時的噴油量和車速計算出來的。

但是，有時儀表讀數(shù)與滿罐法不匹配，對嗎？這也是問題所在。

這個數(shù)字與滿罐法不同，因為有些數(shù)字沒有考慮瞬時修正射擊量。一個因素是修正后的噴射量可能沒有加到燃料噴射量上。噴油量由進氣量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、節(jié)氣門開度等要求決定，但這只是基本的噴油量。

臨時更正的數(shù)據(jù)在那里中斷并實際注入。如果標(biāo)定數(shù)據(jù)沒有輸入油耗表，油耗表數(shù)值和滿油箱法的油耗是不匹配的。