要知道，10萬元價位曾經(jīng)是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰(zhàn)場，而秦PLUS DM-i 2023款冠軍版就是一款可以拿到綠卡的混動車型。吹。

市場自然是非常認(rèn)可的。比亞迪汽車官方最新數(shù)據(jù)顯示，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市僅7天，訂單量就達(dá)到了32058輛。

除了新車市場，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版更是碾壓二手車。很多想在10萬元以內(nèi)買二手車的用戶開始糾結(jié)要不要加點(diǎn)錢直接買全新的勤家DM-i 2023冠軍版。

一位二手車商直言，比亞迪秦這個價位真是瘋了，三姨媽（軒逸、卡羅拉）在路上沒有退路。

一般來說，銷量越高，流動性越好，這是大家公認(rèn)的，所以它的保值率也會越高。

中國汽車流通協(xié)會《2022年中國汽車保險費(fèi)率報(bào)告》顯示，國產(chǎn)車已經(jīng)開始追平甚至超越合資車。

未來隨著國產(chǎn)車銷量的進(jìn)一步提升，日系車保值的印象也將被打破。