但是不要忘記,影響車輛操控性的不僅是車輛底盤的調(diào)整,還有軸距的長短。福特最短軸距的SUV —— Maverick早在兩年多前就已經(jīng)離開。但是,海外版本的模型已經(jīng)更新。根據(jù)我們獲得的最新消息,該車將在今年迎來更重要的更新。
從目前獲得的新車諜照來看,整車仍保持國內(nèi)停產(chǎn)前的造型。前臉換裝了全新樣式的進(jìn)氣格柵,配合修長的大燈造型顯得頗具動感。
側(cè)面的C柱似乎比停產(chǎn)前的車型要寬。猜測新車可能會增加車身長度。這樣的設(shè)計不僅為后備箱留出了更多的空間,也為后排乘客提供了更多的空間。
至于尾部,由于偽裝較多,很難分辨,但底部采用了雙邊雙出的排氣,告訴尾隨的駕駛者,這是一臺比較有動力的SUV。
動力方面,相信新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成,或?qū)恿?shù)進(jìn)行一定的微調(diào)。值得注意的是,新車有望加入48V輕混系統(tǒng),以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
總的來說,新款福特Maverick在可見部分進(jìn)行了細(xì)微的改動,讓新車整體更具運(yùn)動感。同時,加入48V輕混系統(tǒng)也能輕松減輕消費(fèi)者的錢包負(fù)擔(dān)。