WLTC和NEDC的區(qū)別在于真實(shí)性。 WLTC的模擬工況更真實(shí)復(fù)雜，更接近真實(shí)的車(chē)輛行駛環(huán)境，而NEDC的模擬工況更簡(jiǎn)單，但對(duì)電車(chē)更有利。因此，WLTC工況的續(xù)航里程會(huì)比NEDC工況的續(xù)航里程短一些，但WLTC續(xù)航的真實(shí)性和參考性更高。

總結(jié)、里程真實(shí)性：WLTC NEDC CLTC

WLTC的模擬工況分為低速、中速、高速和超高速四種速度場(chǎng)景，分別對(duì)應(yīng)市區(qū)、郊區(qū)和高速場(chǎng)景。臨時(shí)停車(chē)、環(huán)境溫度等，NEDC不考慮這些情況。

另外，在WLTC的模擬工況下，車(chē)內(nèi)的空調(diào)、多媒體影音系統(tǒng)、大燈等電器設(shè)備也將保持開(kāi)啟狀態(tài)，而在NEDC的測(cè)試條件下，這些電器設(shè)備將保持關(guān)閉狀態(tài)，即為什么在同等電量情況下，車(chē)輛切換到WLTC續(xù)航顯示模式后，車(chē)輛續(xù)航時(shí)間會(huì)比NEDC短。

以理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，這款車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程為1080公里，而WLTC綜合續(xù)航里程為890公里。我們?cè)诟鞔笃放乒倬W(wǎng)了解車(chē)型詳情時(shí)，盡量選擇更有意義的WLTC系列。