其實方向盤應(yīng)當(dāng)以方向盤上的標(biāo)志為正中間（中心），兩手分別握在方向盤的兩邊，這樣的操作姿勢才是最正確合理的。

雙手分別放在方向盤3點鐘和9點鐘方向，輕握方向盤，大拇指放在方向盤凹槽處。轉(zhuǎn)動時，手不要輕易離開3點鐘和9點鐘位置。倒一圈以上需要雙手翻過來倒的，也要一只手一只手倒，不要隨意亂竄。日常駕駛中最常用的方向盤打法有三種，分別是：少回位法、慢回位法、側(cè)停法。對于挖掘道路，方向盤的對策較少。如果前面有溝，當(dāng)前輪接近邊緣時，會先用連續(xù)制動的方法控制速度槽，壓低。踩下離合踏板，松開制動踏板，稍向左轉(zhuǎn)動，利用汽車的慣性將左右前輪滑入槽內(nèi)，然后迅速退回前進油槽，使兩輪傾斜一個接一個，斜面滑槽可以減少兩個輪子同時跳動引起的振動。