目前，國內(nèi)研發(fā)氫能源汽車的車企主要有長城、長安、廣汽、北汽、紅旗、東風(fēng)等。目前，長安深藍(lán)SL03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氫電版最快將于2022年9月上市，北汽EU7 FC氫燃料汽車預(yù)計(jì)2023年上市，而紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-FCEV氫燃料汽車僅處于研發(fā)階段。

目前，豐田MIRAI被譽(yù)為最成熟、最領(lǐng)先的氫燃料電池汽車。在日本，豐田MIRAI補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為710-805萬日元（約合人民幣44.5萬-50.5萬元）。第二代MIRAI在優(yōu)化儲氫裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后，儲氫罐數(shù)量增加到三個(gè)，載氫量從4.6kg增加到5.6kg，提升約20%。加上SiC半導(dǎo)體和更高效的電堆，WLTC最高續(xù)航里程可達(dá)850km。

需要注意的是，二代MIRAI的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能力只有按照標(biāo)準(zhǔn)壓縮氫氣才能實(shí)現(xiàn)。車身上標(biāo)明新車需加注70-87.5MPa的壓縮氫氣。如果在北京地區(qū)，70MPa壓縮氫的價(jià)格是95元一公斤，加滿就要532元。按850公里計(jì)算，百公里62元。

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