雪鐵龍天逸C5的整體素質(zhì)在xml中還是比較不錯(cuò)的，車子的做工還是很用心的，尤其是底盤的調(diào)校

合資企業(yè)的技術(shù)是必須的。雖然采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，但在PHC自適應(yīng)穩(wěn)定懸架的加持下，乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這是法系車唯一能做到的。某物。

不過，扭力梁的上限畢竟低。 15萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步的緊湊型SUV，其他品牌標(biāo)配獨(dú)立懸架，而法系一直堅(jiān)持扭力梁，未免有些過于執(zhí)著了。在配置方面，法系不是很強(qiáng)大。僅18萬元及以上車型配備LED遠(yuǎn)近光燈。低價(jià)的普通鹵素大燈有點(diǎn)自大。

天逸C5的外觀有點(diǎn)傻萌，又帶點(diǎn)個(gè)性，彰顯了法國人獨(dú)特的審美。就看你能不能欣賞了。我個(gè)人覺得還可以。有點(diǎn)問題就是高速行駛時(shí)胎噪和路噪比較大，有點(diǎn)小失望。由于該車銷量不佳，目前還有2萬元左右的優(yōu)惠。

最后，天逸C5的用料和做工非常用心。出色的底盤是法系車的優(yōu)勢。配置有點(diǎn)普通，品牌保值率不是很高

高的。