科魯茲的顏值還是很符合年輕人審美的，

整個造型凸顯了運動的痕跡，尤其是前臉，車身線條凌厲，車頂?shù)啮挔钐炀€也增添了運動感。由于內(nèi)部空間的考慮，沒有采用大的后滑設(shè)計。

科魯茲雖然搭載的是三缸發(fā)動機(jī)，但是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性還是比較靠譜的。啟動時可以感覺到輕微的抖動。正常行駛之后，和四缸發(fā)動機(jī)區(qū)別不大，車子的隔音效果也很到位。如果對xml有疑問，可以

感受一下，現(xiàn)在很多車企都在推出不少三缸車型，除了通用之外，還有本田、吉利等車企。

科魯茲1.0T發(fā)動機(jī)最大馬力125匹，峰值扭矩170牛米。自動變速箱匹配6速雙離合變速箱。它仍然很輕。雙離合器挫折不是很明顯。這個組件對初學(xué)者更友好。城市仍然可以開放。如果需要動力，330T可以考慮自動暢游版，1.3T和6AT的組合操控性更好。

科魯茲的配置不用多說，全系標(biāo)配LED大燈、8英寸觸控屏、GPS導(dǎo)航、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等裝備。這個價位，年輕人需要什么樣的手表？配置。科魯茲日常通勤足夠了，開出去也很爽。