秦Pro燃油版搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛。小米比亞迪秦燃油版。朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩150牛?米。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，新朗逸在開始加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉。根據(jù)車主們的反應(yīng)，在車內(nèi)人多的情況下，朗逸會出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。

而且，秦Pro的底盤調(diào)教也是一大亮點(diǎn)。由前梅賽德斯-奔馳底盤專家Hans Kirk帶領(lǐng)的國際造車團(tuán)隊(duì)針對燃油、DM和EV車型調(diào)整了配重。懸架特性為用戶帶來舒適和運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

新朗逸采用了大眾平臺的底盤調(diào)教。雖然槽點(diǎn)不多，但亮點(diǎn)也不多。比亞迪秦燃油版。

相比比亞迪秦燃油版，秦Pro配置更豐富

對比11萬價(jià)位區(qū)間的比亞迪秦Pro和朗逸，從表格中可以看出差距還是挺大的。比亞迪秦燃油版。比如全景攝像頭、定速巡航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)折疊后視鏡、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等等，朗逸11萬款車型都沒有配備。

概括：

相比之下，秦Pro的表現(xiàn)還是相當(dāng)出眾的，可以說有著撼動(dòng)朗逸比亞迪秦燃油版“神車”地位的潛力。與90后無縫對接的超高顏值、出色的動(dòng)力和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再加上越級的豐富配置，讓秦Pro極具競爭力。相信未來秦Pro的市場表現(xiàn)會超出我們的想象。預(yù)計(jì)！