付炳鋒:新能源汽車的補貼政策將在2-3年后完全退出
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,我國新能源汽車銷量將達到20萬輛,同比增長104.9%。 2022年前11個月,新能源汽車銷量110.9萬輛,同比增長3.9%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會認為,得益于政府對新能源電動汽車的大力支持,以及車企在新能源汽車產(chǎn)銷方面的努力,推動了新能源汽車上牌。數(shù)字
下半年汽車市場明顯回暖。
得益于市場環(huán)境的穩(wěn)步發(fā)展,中國汽車工業(yè)協(xié)會對2020年中國汽車市場做出了短期預測,預計全年汽車總銷量為2530萬輛,較上年有所下降。去年同期。 2%左右,其中新能源客車銷量預計2020萬輛,奇瑞全新SUV,同比下降約6%,新能源汽車銷量130萬輛,同比增長約8%。
2021年,汽車總銷量預計達到2630萬輛,同比增長約4%。其中,新能源客車銷量2170萬輛,同比增長約7.5%。新能源汽車銷量180萬輛,同比增長40%左右。 Ford Edge 社區(qū)論壇
值得一提的是,日益繁榮的新能源汽車市場逐漸具備了“獨行能力”。在12月13日舉行的新能源技術智能汽車綠色生態(tài)發(fā)展論壇上,付冰峰預計,新能源汽車優(yōu)惠政策將在2-3年內(nèi)全面退出。