三缸發(fā)動機確實節(jié)省了成本。少一缸畢竟節(jié)省了一些材料和零部件，但所謂的車廠對三缸發(fā)動機的熱情并不是因為成本。畢竟羊毛出在羊身上，而羊其實并沒有太認可三缸發(fā)動機，哪怕現(xiàn)在的技術(shù)在動力和乘坐舒適性上都比過去的三缸好很多。

主要原因是由于日益嚴格的排放法規(guī)?，F(xiàn)在燃油車越來越不流行了，國內(nèi)各種限制或者搖號。然而，電動汽車的技術(shù)還不成熟。支持多少折扣和規(guī)定？打一針強心劑，難免會在補貼潮退去后渴死在沙灘上。那么燃油車在未來很長一段時間內(nèi)仍將是主力軍，所以降低功率、改四改三、降低排放控制成本是必然的。