根據(jù)樓主描述感覺像是溜車！如果使用的是“坡道起步輔助”默認(rèn)功能的話，車輛在坡路上只能維持2秒的剎車。如果動(dòng)作慢點(diǎn)可能會(huì)造成溜車的。

我上坡后沒有從D檔換出，哪來的檔沒掛進(jìn)去之說，還切換了M檔試了，不行又切換回了D檔。我不是新手，這種情況我也沒把后車撞了

我平時(shí)開的都是CVT的，如果有2秒我感覺完全沒問題，問題是我感覺我踩油門車反而向后加速，而不是向前出力。不過那個(gè)坡的確挺陡的，難道是車重動(dòng)力比不行，然后我一踩的時(shí)間正好往下掉讓我錯(cuò)覺以為越踩越掉？還有也不知道是不是我踩死了自動(dòng)啟停造成的？當(dāng)時(shí)沒注意這個(gè)

雙離合設(shè)定不好的話有這毛病的，28T肯定就沒這問題了。雙離合在車輛停止的時(shí)候動(dòng)力和車輪是分離的，有短暫的反應(yīng)時(shí)間。你可以去看一下3號(hào)關(guān)于JEEP的自由俠還是什么車的一個(gè)專門的對(duì)比視頻。看是不是你的那個(gè)現(xiàn)象。以上是原回答。-----------------------------------------------分割線------------------------------是38號(hào)不是3號(hào)=。=到38號(hào)里面搜“吉普自由俠為什么會(huì)溜坡”（不清楚這個(gè)論壇的規(guī)定是不是能貼視頻的鏈接，我就不貼了反正一搜就搜到了）里面有詳細(xì)的解釋，大致意思是雙離合變速箱里面沒有液力變矩器，導(dǎo)致車輛在停止且踩剎車的情況下動(dòng)力與車輪不是結(jié)合的，而AT變速箱是時(shí)刻擰著勁的，大概這么個(gè)意思，我也不是專業(yè)的。而且是不是能對(duì)照上你的車我就不清楚了。