只要大梁不動。對車的影響不大，但是屬于事故車。在買賣的情況下價格相對低一點(diǎn)。望采納。

后葉子板切割對車子還是有點(diǎn)影響的：進(jìn)行過切割后葉子板的汽車，至少會貶值10000元以上，為什么會這么多呢。

車后葉子板切割對汽車行駛沒有影響。其相關(guān)介紹如下：葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)減小風(fēng)阻系數(shù)讓車行駛更加平穩(wěn)。

一般使用最低3年左右就會出現(xiàn)問題。另外在車輛后方發(fā)生事故后，后翼子板如果損傷的不是很嚴(yán)重，無需切割，通過鈑金校正可以修復(fù)的一定要做修復(fù)，不要整體切割。

進(jìn)行過切割后葉子板的汽車，保守估計至少會貶值10%。隱患不大。雖說后葉子板在修復(fù)過后，基本不會造成什么不良影響，不過車輛只要有過整形、切割、焊接等修復(fù)的部位，已經(jīng)對車身骨架造成了嚴(yán)重的損壞，就算是事故車了。

如果車輛翼子板出現(xiàn)損壞或需要更換，對其進(jìn)行切割和更換操作的確會對車身強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響。一方面，切割操作會破壞原有的車身結(jié)構(gòu)，使該處變得更為脆弱和易受撞擊，這樣可能會影響車輛的整體穩(wěn)定性和耐撞性。