如果在沒有打方向盤時還感到發(fā)抖，有可能是減震器上的平面軸承有問題，或者需要檢查四輪定位的數(shù)據(jù)。第五個系統(tǒng)與方向盤變重無關(guān)，但同樣影響駕駛，那就是輪胎氣壓。當輪胎氣壓不足時，方向盤會突然變得沉重。

一般來說，以下故障會使方向盤變重：(1)轉(zhuǎn)向輔助油太臟，流通就會變差，導(dǎo)致?lián)羟蚍较蜃冎亍?2)輔助油不足或漏油時，會導(dǎo)致輔助力消失，檢查相關(guān)系統(tǒng)是否有漏油的痕跡。

機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅(qū)動的，方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。就好像機油臟了，會影響發(fā)動機正常運行；而轉(zhuǎn)向助力油臟了，會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況。

方向盤感覺變重了原因：轉(zhuǎn)向助力油不夠了或者漏油。方向盤長時間打死，超過5秒以上。輪胎胎壓過低，導(dǎo)致方向盤感覺變重了。方向盤感覺變重了，造成的影響：方向盤感覺變重了，操作起來就不靈活了。