在乘坐舒適性方面,2020款天籟依然保持“舒適的沙發(fā)”“的傳統(tǒng)屬性日產(chǎn)出品,必是精品”多層人體工學(xué)座椅采用三層緩震材料,全新升級(jí)的3D機(jī)翼支撐,緩解駕駛疲勞,讓駕駛者倍感舒適放松。
新天籟在舒適性這方便做的很好,基本無可挑剔。首先不得不說下它的座椅,號(hào)稱移動(dòng)大沙發(fā)。前后排的真皮座椅,包裹性極好,材質(zhì)柔軟。方向盤輕盈,相對(duì)靈活,按鍵一目了然容易操控,轉(zhuǎn)向和剎車反應(yīng)精準(zhǔn),路感還是不錯(cuò)的。
值得一提的是,車內(nèi)的座椅很舒服,畢竟號(hào)稱“移動(dòng)的大沙發(fā)”。
新增防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝制作,重新詮釋豪華品質(zhì),帶來媲美C級(jí)車的豪華享受,不愧是移動(dòng)的大沙發(fā)。以往很多人認(rèn)為“運(yùn)動(dòng)代表純粹,加速性能=配置不好”,而這一代天籟在科技配置上的努力足以打破這種觀念。
新天籟從側(cè)面來看就特別修長,它的三圍尺寸長寬高分別達(dá)到了4901*1850*1447mm,軸距達(dá)到了2825mm,這樣的身材與同級(jí)別的對(duì)手相比,有著小小的優(yōu)勢。當(dāng)坐進(jìn)新天籟的后排,就會(huì)明白為什么它會(huì)被稱為移動(dòng)中的大沙發(fā)。