1、調(diào)查數(shù)據(jù)顯示中國家庭汽車擁有的所有戶數(shù)里面有80%是20萬以下的車子，100萬以上的車子僅僅占百分之0.2左右。農(nóng)村10萬以下的車子占到20%，這些數(shù)據(jù)表明著當(dāng)今我國汽車擁有者的消費(fèi)傾向。

2、首次購車的價格：貝殼財經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，“15萬-25萬”的價格區(qū)間為首選，占比372%，“10萬以內(nèi)”的代步車占比258%，10萬-15萬的區(qū)間占比177%，25萬以上占比93%。

3、據(jù)公安部統(tǒng)計 2020年，全國機(jī)動車保有量達(dá)72億輛，其中汽車81億輛；機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)56億人，其中汽車駕駛?cè)?8億人。2020年，全國新注冊登記機(jī)動車3328萬輛，同比增加114萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?231萬人。

4、月，車市潛在消費(fèi)需求呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢，6萬以下和20萬以上消費(fèi)市場線索份額全部實現(xiàn)了環(huán)比上漲。其中，6萬以下線索份額主要被五菱汽車所占據(jù)，占比高達(dá)40.6%，“買菜車”的實力不容小覷。

5、雖然騰勢在創(chuàng)二代車企銷量中排名第二，但是在高端的細(xì)分市場銷量破萬的創(chuàng)二代品牌中，騰勢也是唯一一個，4月騰勢銷量達(dá)到10526輛，連續(xù)兩個月銷量破萬。