1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因：冷卻水流量的影響：冷卻水不足。節(jié)溫器發(fā)卡，失靈。水泵損壞或傳送皮帶打滑造成水泵工作不良。散熱能力對(duì)水溫的影響：散熱器，氣缸，氣缸蓋水套內(nèi)沉積的水垢太多，降低了冷卻水的散熱功能。

2、一般是因?yàn)槔鋮s液缺少或者選用不當(dāng)、散熱面積不足、節(jié)溫器失效、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等造成。此時(shí)應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁熄火，并用冷水澆到散熱器表面加速降溫。

3、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。冷卻介質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，冷凝劑用完了，從而導(dǎo)致汽車(chē)水箱溫度過(guò)高。節(jié)溫器損壞，出現(xiàn)這種故障只能將汽車(chē)送往4s店進(jìn)行檢修。或者是水箱出現(xiàn)故障，更換一下水箱的水或者更換水箱。

4、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高乃至“開(kāi)鍋”的原因很多，諸如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞（節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇）、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。

5、柴油發(fā)動(dòng)水溫高有哪些原因 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因如下：冷卻液缺少或者選用不當(dāng)。不能夠及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而造成水溫過(guò)高；散熱面積不足。