1、逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。大致有LLLL6型四款（數(shù)字代表氣缸數(shù)量）。

2、四缸機的點火順序是：當(dāng)以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調(diào)整順序是：雙、排、不、進意思是說：第一缸進、排氣門都調(diào)。第三缸只調(diào)排氣門。第四缸進排氣門都不調(diào)。第二缸只調(diào)進氣門。如462Q。

3、四缸發(fā)動機氣門調(diào)整，將1缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(曲軸皮帶輪上有刻度或曲軸飛輪上有標記)，對準0刻度線或正時齒輪室指針。調(diào)節(jié)1缸、2缸和3缸的進氣門和排氣門。再轉(zhuǎn)360°調(diào)整2缸排氣閥、3缸進氣閥、4缸進排氣閥。

4、使用扳手把玉柴4缸發(fā)動機調(diào)整螺絲松開。用螺絲刀擰動玉柴4缸發(fā)動機螺絲軸。用手指向上提拉玉柴4缸發(fā)動機螺絲軸。確定好位置后，再使用扳手將玉柴4缸發(fā)動機調(diào)整螺絲擰緊。

5、將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點（曲軸皮帶輪上面有一個刻度尺或曲軸飛輪上有標記）對準0刻度線或正時齒輪室的指針沖齊。調(diào)整1缸的進排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門。

6、逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 大致有LLLL6型四款(數(shù)字代表氣缸數(shù)量)。