1、歐藍(lán)德質(zhì)量好賣(mài)那么少的原因是車(chē)型非常少、內(nèi)飾實(shí)在過(guò)于老氣。車(chē)型非常少 一是三菱在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前的在售的車(chē)型非常少，而且一些地區(qū)甚至找不到經(jīng)銷(xiāo)商，不后期的維修、保養(yǎng)也是麻煩事，因此大家對(duì)其品牌都不認(rèn)可。

2、總的來(lái)說(shuō)，這款歐藍(lán)德車(chē)最大的問(wèn)題就是質(zhì)量口碑太差，大家都不敢買(mǎi)。下一代歐藍(lán)德來(lái)了。如果三菱不能用新歐藍(lán)德再次證明自己，它的處境將變得更加艱難。

3、其實(shí)歐藍(lán)德整體來(lái)說(shuō)很均衡，沒(méi)有什么不值得買(mǎi)的。如果說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話，那就是0車(chē)型的動(dòng)力有點(diǎn)肉，7座車(chē)型的后排空比較短。當(dāng)然，如果這些你都能接受，也可以是你應(yīng)該考慮的“Object ”。

4、因?yàn)閺S商的宣傳力度不夠。作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車(chē)型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場(chǎng)里的獨(dú)苗。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)故障很多。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年歐藍(lán)德的投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴占比非常大，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題是爆震氣缸導(dǎo)致的異常抖動(dòng)和振動(dòng)，變速箱的問(wèn)題是頓挫。

6、歐藍(lán)德是全球車(chē)型，雖然美國(guó)也對(duì)歐藍(lán)德進(jìn)行了碰撞測(cè)試，而且成績(jī)很不錯(cuò)，但由于是2014年的車(chē)型所以不好做對(duì)比。但可以肯定的是，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德明顯是在車(chē)身強(qiáng)度上有不足，至于說(shuō)是國(guó)產(chǎn)偷工減料還是本身設(shè)計(jì)有問(wèn)題，就不知道了。