1、電動(dòng)車(chē)冬天和夏天的續(xù)航里程差10-20公里。動(dòng)汽車(chē)電池的最佳工作溫度是25℃左右，溫度過(guò)高過(guò)低都會(huì)對(duì)電池充放電產(chǎn)生影響。只是冬季低溫對(duì)續(xù)航里程的影響更明顯。所以如果夏季高溫出行，還是需要合理規(guī)劃路線。

2、冬天氣溫低，本身電池的活性就不夠，且在低溫環(huán)境中，電池的自加溫也會(huì)消耗一定的電量，因此在冬天電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程在不使用空調(diào)的情況下相比夏天就會(huì)減少10-15%左右。如果在開(kāi)暖風(fēng)的話，影響更大，續(xù)航里程甚至?xí)陆?0%。

3、電瓶車(chē)冬天和夏天跑的公里數(shù)差別是百分之二十到百分之三十，這是因?yàn)槎緶囟鹊?，電池?nèi)的電解液導(dǎo)電性能受到影響。

4、冬天和夏天主要是氣溫的差別導(dǎo)致電池可用電量差距很大。

5、電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航里程將減少20%至30%。這是因?yàn)槎斓牡蜏貢?huì)影響電池中電解液的電導(dǎo)率。電池是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分。電池可以儲(chǔ)存電能，它可以為電動(dòng)汽車(chē)上的所有電子設(shè)備供電。如果沒(méi)有電池，電動(dòng)車(chē)就不能正常行駛。