公認(rèn)最不保值的五大 汽車 品牌，開三年要虧一半，后悔現(xiàn)在才知道

在前些年的時候， 汽車 是富貴人士的象征，對于普通人來說買車是一生的追求，時代在變化， 汽車 也逐步成為了每個人出門必備的代步工具特別是這兩年SUV興起之后，國內(nèi) 汽車 市場掀起了購車熱潮，很多人都去爭先恐后的購買 汽車 ，不僅為了滿足家庭需要還有面子問題。在這個 汽車 泛濫的時代，究竟哪些 汽車 品牌保值率比較高呢？現(xiàn)在給大家分享一下2019年，公認(rèn)最不保值的五大 汽車 品牌，很多人都說，開三年要虧一半，可千萬不要再被坑了。

1.起亞

第一就不得不說一下韓系車在國內(nèi)市場特別不受待見，而且保值率比二手市場的還要低，新車市場上降價幅度更大，開三五年根本沒有什么保值率，新車價格不太穩(wěn)定，相差一兩個月差價幾乎就在近萬元。

2.雪佛蘭

國產(chǎn)品牌正在興起，美系車在市場上的保值率正在逐步下跌，說到美系車大家應(yīng)該都很熟悉，動力強(qiáng)，底盤扎實，但是缺點也非常顯而易見，油耗高，小，毛病特別多，動力方面雖然比較強(qiáng)勁，但是油耗也會隨著增多，因此在二手市場特別不受待見，保值率很低。

3.凱迪拉克

現(xiàn)在買車的人越來越有錢了，對豪車的追求正在逐步提升，如果是一些二線豪華品牌，比如雷克薩斯沃爾沃銷量都很不錯，但是保值率的話，凱迪拉克最不保值的，稍微關(guān)注點的朋友應(yīng)該都知道這兩年凱迪拉克車型銷量攀升是因為它的大幅度降價，而且凱迪拉克車型油耗多，發(fā)動機(jī)毛病不斷，導(dǎo)致它的保值率特別低。

4.眾泰

國產(chǎn)品牌也有上榜國產(chǎn)SUV興起給消費者帶來了不少，可以購買的產(chǎn)品，比如哈佛吉利，但是狀態(tài)保值率很低，車子自身毛病很多，三大件也不是很可靠。

5.納智捷

最后要說到的就是最不保值的品牌，也就是納智捷，雖然現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，但是他的形象也徹底崩塌，就算是放在二手市場也沒有多少人問津。

現(xiàn)有的車型有國產(chǎn)和合資，還有進(jìn)口。價格各有高低，質(zhì)量各有千秋！經(jīng)市場的洗牌和市場的認(rèn)知，比如不保值的車 長安、福田，納智捷等等....

什么牌子轎車不保值？

所謂新車落地打八折，很多人在買車時，不會去考慮保值這件事，等賣車才注意車輛保不保值。

這件事同樣適用于我，畢竟誰會在剛買新車時，就會考慮賣車呢？

別的品牌車保不保值，因為沒買，所以并不敢妄談，但現(xiàn)在家里有一款車，倒是可以談?wù)劊?/p>

這款車是通用雪佛蘭，科沃茲，2016款，1.5L自動欣享版本。

通過這款車，我發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭的車不保值，為什么呢？

我是17年7月份購買的這款車，用來給媳婦代步用，當(dāng)時這款車廠商指導(dǎo)價8.89萬，優(yōu)惠一萬，裸車價是7.89萬，全款落地9萬不到。

買車后并沒有關(guān)心過保值這個問題，一年后有一天，通過網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)這款車優(yōu)惠達(dá)到了2.5萬甚至可以達(dá)到3.5萬。

一年時間，新車才6萬多一點，那我這已經(jīng)開了一年的車，二手價能多少？

通過雪佛蘭這款車，我發(fā)現(xiàn)，通用的新款車不能當(dāng)年買，第二年你會發(fā)現(xiàn)，優(yōu)惠力度特別大。

綜上，以自己家里這款車，我認(rèn)為，通用的車，不管別克還是雪佛蘭，貶值非?？?，因為它新車降價太快了！那還有什么保值率？

不知道有沒有通用車主，是不是同樣的認(rèn)知？

有兩個品牌，貶值速度讓我觸目驚心茄逗，那就是凱迪拉克和別克。

我身邊就有人開凱迪拉克ATSL，他是2015年買的，最低配，36萬落地，2019年就賣出去了，一開始還找了很多二手車商，竟然沒人敢要，原因是這車新車只賣18萬了！后來終于找到一個車販子要了，賣了12萬。只用了4年的時間，虧了24萬，平均一年虧6萬，4年虧了66%，這是我見過最快的貶值速度。

還有一個朋友開的別克君越3.0旗艦，2013年買的，當(dāng)時落地36萬，今年賣出去的，開了7年，同樣地，把二手車商都嚇怕了，跑了2天的二手車行才找到人收，賣出去的價格是6.8萬，拿回來了當(dāng)時的一個零頭，正常的車子，跑個7年，起碼拿回車價的4-5折。我問他為什么要賣？他說修車修怕了，今年已經(jīng)修了2萬元，每年這樣修車不是辦法，他已經(jīng)由美粉轉(zhuǎn)日粉了。

總的來說，就是美系的特別不保值，德系的一般保值，日系的很保值。

談保值首先合資車比國產(chǎn)車保值，這是無可厚非的，國產(chǎn)車當(dāng)中只有小顫老賣品牌最不保值，你要說哪個品牌，我只能告訴你國產(chǎn)保有量最少的那種最不保值！

一大部分國產(chǎn)車和特小含顫眾的一部分合資車如雷諾等，豪華的如沃爾沃等，都不太保值，車是好車就是不保值。

要說什么轎車不保值，經(jīng)過我這幾年觀察，朋友們使用了幾臺車，最不保值就是，東風(fēng)標(biāo)致408。

東風(fēng)標(biāo)致408

東風(fēng)標(biāo)致408這款車，搭配的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力136，最大功率100，最大扭矩230，底盤搭配的是的6檔雙離合變速箱，車長4750，寬1820，高1488，車重1325公斤。

東風(fēng)標(biāo)致這款車，匹配的是，大家最不喜歡，3缸渦輪發(fā)動機(jī)，大家都知道，動力小，排量小，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，1.2T渦輪主機(jī)輸出只有136馬力，動力軟軟無力。

說實在的，標(biāo)致車這幾年是怎么的，發(fā)動機(jī)沒有一點改進(jìn)，就連國產(chǎn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，都要比標(biāo)致發(fā)動機(jī)技術(shù)強(qiáng)很多。

標(biāo)致408匹配的是，6檔濕式雙離合變速箱，這款變速箱，故障率高，起步頓挫，升檔降檔遲緩 ，沒有操控樂趣。

標(biāo)致車首先就是，車價定價貴，優(yōu)惠少，營銷差，更重要的是售后網(wǎng)店少，配件也貴，這樣給用戶維修帶來昂貴的費用支出。

標(biāo)致車品牌差，開出去還不如國產(chǎn)車霸氣，品控一般，小毛病多，駕駛起來一般，維修保養(yǎng)不方便，這就是不保值的轎車。

汽車 本來就不保值。走4S店開出再出售，就己不是原價位了。一年賠三到五萬，哪怕你一天不開，也是一樣。只有黃金保值，房產(chǎn)保值，銀行 真金白銀和現(xiàn)錢(金)保值！

寶沃

銷量能看出來大家還是有分辨力的

納智捷

大七的油耗是幾年來的槽點，但是最致命的是應(yīng)該是大家發(fā)現(xiàn)其實它是國貨，臺灣省出品的國貨。

其他銷量極低的牌子，如bisu，yema，我的媽

國產(chǎn)車特別不保值，而且質(zhì)量特別差，兩三年各種問題就來了。漏油，門有響聲。費油。我感覺韓系車比較穩(wěn)定。