輪紋深度絕對(duì)不能低于1.6毫米。如果您經(jīng)常在光滑、潮濕的路面上行駛，輪胎狀況應(yīng)該會(huì)相對(duì)良好。想要確切測(cè)量輪紋深度，您除了像譽(yù)鉛專業(yè)人士那樣買一個(gè)專業(yè)測(cè)量計(jì)測(cè)量外，還有一個(gè)流傳已久的訣竅，能教您粗略的測(cè)算輪紋深度，而且不用花一分錢。

實(shí)際上之需要用到一元錢的硬幣。拿一枚隨時(shí)都能在零錢堆里找到的那種1元硬幣，豎直插到紋路里面，如果不能輕松將硬幣嵌進(jìn)去，就說(shuō)明輪紋深度不夠了，應(yīng)該把車開到修理廠換一套新輪胎。

新輪胎往往比舊輪胎更輕便，它們的胎壓來(lái)自于本身。這些壓力可以產(chǎn)生條紋，在輪胎很新的時(shí)候幾乎看不到，通常只有在輪胎磨損了之后才可以看到。這些淺淺的橡膠條出現(xiàn)在與輪紋垂直的方向，如果在一個(gè)輪胎可以看見(jiàn)一兩條之多，就說(shuō)明胎面已經(jīng)磨低。這些條紋尤其在駛過(guò)泥濘的路面后，會(huì)更加明顯。就像前面提到的，如果在輪胎上看到這樣的壓力條紋，最好用硬幣測(cè)試一下輪紋深度。或者慶配好請(qǐng)維修工人或到當(dāng)?shù)氐钠囆蘩韽S再檢查一遍，確認(rèn)是否需要更換輪胎。

輪胎側(cè)壁的裂痕。

不是所有的輪胎問(wèn)題都反應(yīng)在胎面上，也能反映在輪胎側(cè)壁上。幸運(yùn)的是，側(cè)壁上的問(wèn)題，我們很容易用肉眼觀察。檢查一下側(cè)壁，如果裂痕可以用肉眼看到，說(shuō)明輪胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。這種問(wèn)題是一定要避免的。如果側(cè)壁上的裂痕看起來(lái)很嚴(yán)重，則有必要在去修理廠時(shí)立即更換輪胎。常言道，安全大于天。輪胎側(cè)壁的裂痕也是不好的兆頭。

輪胎上的凸起和氣泡

有時(shí)候輪胎的表面是很脆弱，可能會(huì)出現(xiàn)一些凸起或者氣泡。這類似于人的血管里長(zhǎng)了一個(gè)瘤，眾所周知，假如血管里有個(gè)腫瘤，醫(yī)生會(huì)告訴您立刻入院治療，以免擴(kuò)散到動(dòng)脈。輪胎也是一樣。如果您不把車送去修理廠（或者是服務(wù)中心，視賣孫情況而定），看似不起眼的缺點(diǎn)足以使整個(gè)輪胎突然爆裂。一旦這種情況發(fā)生在行駛的高速路上，您可能會(huì)遭遇生命危險(xiǎn)并因此而入院。因此，密切關(guān)注輪胎的凸起和氣泡現(xiàn)象吧。輪胎上的凸起或氣泡可能導(dǎo)致輪胎爆裂。

振動(dòng)頻繁

汽車行駛過(guò)程中車體有些振動(dòng)是不可避免的，尤其在某些顛簸路段，如果您是有開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，就知道怎樣的振動(dòng)是正常的，怎樣的振動(dòng)意味著可能存在問(wèn)題。引起振動(dòng)的原因有很多——可能是輪胎方向不對(duì)或者失去平衡，也或者是減震器有故障，但也有可能是輪胎內(nèi)部的問(wèn)題。就算輪胎不是引起振動(dòng)的根源，經(jīng)常振動(dòng)也會(huì)損害輪胎，久而久之就會(huì)引發(fā)問(wèn)題。如果您的車在不是很顛簸的路面也總是搖晃，應(yīng)該立即去修理廠檢查。振動(dòng)頻繁往往是車存在問(wèn)題的預(yù)兆。