憑借我對(duì)道路交通安全法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的了解。我覺得肯定屬于機(jī)動(dòng)車。車速快、質(zhì)量大的交通工具，規(guī)范管理，只有好處沒有壞處。為什么不明確去管，主要是因?yàn)樯婕暗焦ど獭⒐ば?、發(fā)改、公安、交通等各部。大家都是多一事不如少一事。

1、根據(jù)《道路交通安全法》，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)啟做伏動(dòng)車，屬于機(jī)動(dòng)車。

【依據(jù)】《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛胡含的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

2、根據(jù)電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車沒有三輪、四輪驅(qū)動(dòng)方式。

【依據(jù)】《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB17761-1999）電動(dòng)自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。

3、根據(jù)殘疾輪椅車標(biāo)準(zhǔn)，殘疾人輪椅車，不能為四輪，也不能為電驅(qū)動(dòng)方式。

【依據(jù)】《機(jī)動(dòng)輪椅車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB12995-2006）內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力的輪椅車。

(1)在本標(biāo)準(zhǔn)中內(nèi)燃機(jī)均為汽油機(jī)。

(2)此車是為下肢殘障者設(shè)計(jì)，一般為正三輪，全部由上肢操作，并貼有殘疾人專用車標(biāo)志，是道路行駛的交通工具，又稱殘疾人三輪摩托車。

(3)質(zhì)量不大于400kg

4、電動(dòng)四輪車，已經(jīng)屬于機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范疇。

【依據(jù)】《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-2004）

（1）3.1章節(jié)，機(jī)動(dòng)車：由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

（2）3.2章節(jié)，汽車：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道悄攜承載的車輛。a)包括無軌電車 b)包括整車質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。

綜上所述，電動(dòng)四輪汽車，必定屬于機(jī)動(dòng)車。如果滿世界都是整車近1噸，時(shí)速60公里以上的電動(dòng)汽車在跑，而這些人，不需要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，也沒有駕駛員記分制度、沒有交通技術(shù)設(shè)備的監(jiān)控，隨意超速、闖紅燈、變線，也是異常危險(xiǎn)的。并且這些汽車沒有強(qiáng)制保險(xiǎn)，發(fā)生負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重事故后，沒有充足的資金進(jìn)行賠償，也會(huì)造成很多問題。如果為了電動(dòng)車、電動(dòng)汽車，獨(dú)立開發(fā)一套駕駛員管理、車輛管理系統(tǒng)，是不可能的，成本非常高。只能用現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車駕駛證管理、機(jī)動(dòng)車車管理體系。