造成車身抖動(dòng)的原因如下

1、輪胎需要做動(dòng)平衡

如果車身是在某一個(gè)時(shí)速有抖動(dòng)，而低于或者高于這個(gè)速度車身就是平穩(wěn)狀態(tài)，那么這就是需要給輪胎做一汪鏈次動(dòng)平衡。因?yàn)樵谥埔m察作鋼圈的過(guò)程中因?yàn)檎w的密度不同，這也就導(dǎo)致了鋼圈某一個(gè)點(diǎn)存在失重的情況，這就需要平衡塊來(lái)補(bǔ)充這種缺陷。

還有一種就是鋼罷內(nèi)部附著的雜質(zhì)太多，比如泥土或者是其他東西之類的，車主可以選擇每次洗車進(jìn)行一次清洗，如果依舊沒(méi)解決問(wèn)題，那就只有做動(dòng)平衡了。

2、踩剎車抖動(dòng)

這種情況也算是比較常見(jiàn)的把，因?yàn)閯x車盤的失圓，剎車盤的磨損面是有明顯的波浪紋，就是一高一低的情況，這樣車主在踩剎困好孫車的過(guò)程中，剎車皮會(huì)一高一低，這也就是為什么踩剎車會(huì)抖的原因。處理這種問(wèn)題的最好辦法就是更換剎車皮和剎車盤，所以最好一起更換。

3、傳動(dòng)軸引發(fā)的共振

這個(gè)問(wèn)題一般發(fā)生在長(zhǎng)軸距和后驅(qū)車上，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和后驅(qū)動(dòng)執(zhí)行中間是會(huì)有一根傳動(dòng)軸，而傳動(dòng)軸的表面會(huì)有凸出來(lái)的一個(gè)點(diǎn)，這其實(shí)就是平衡塊，不管是平衡塊的丟失還是因?yàn)閭鲃?dòng)軸的磕碰，都會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸的晃動(dòng)。

汽車保養(yǎng)要點(diǎn)

保護(hù)周期簡(jiǎn)單縮短部件：底盤、輪胎、避震器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、發(fā)起機(jī)、機(jī)油、制動(dòng)體系、漆面、玻璃。無(wú)論是跋山涉水，仍是奔跑在的城際高速，自駕游用車行進(jìn)路程超越了通常的運(yùn)用規(guī)范，也會(huì)使得這類車輛底盤、輪胎和避震器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器等方面的保護(hù)周期提早。

車輛在波動(dòng)不平的惡劣路況上，最受影響的天然是汽車底盤部位。若是有顯著刮到底盤的閱歷，車主更需求特別注重。有時(shí)一些細(xì)微碰刮也會(huì)引起機(jī)油底殼發(fā)作細(xì)微滲漏。若在濕滑泥濘路段上行進(jìn)，無(wú)可避免會(huì)讓泥漿濺到底盤，若是積存的塵垢不及時(shí)整理，則會(huì)嚴(yán)峻腐蝕汽車底盤及懸掛體系。