1.8t是什么意思 1.8t代表1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量了。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放的能量也會(huì)增加。

這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部銀旅分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的近期量了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是有渦輪遲滯現(xiàn)象的，在渦輪沒(méi)有達(dá)到正壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是無(wú)法完全釋放出來(lái)的。

1.8t排量一公里幾毛錢

搭載1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車一公里差不多是4到6毛錢油費(fèi)，汽車的油耗不僅取決于汽車本身，還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。

如果經(jīng)常在市區(qū)道路內(nèi)行駛，那油耗會(huì)高一些，如果經(jīng)常跑高速或高架，那油耗是比較低的。

在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到堵車，還要等紅燈。在堵車或等紅燈時(shí)，汽車的行駛里程并沒(méi)有增加，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)導(dǎo)致百公里綜合油耗升高。

在高速公路行駛時(shí)，沒(méi)有紅綠燈，除了節(jié)假日也不會(huì)堵車，所以車子的百公里綜合油耗會(huì)很低。而且，在高速公路行駛時(shí)，車子的平均速度很高，車子基本是處于最高擋位行駛的，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較低，所以車子的油耗也會(huì)比較低。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的排量和油耗達(dá)到更高排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

渦輪增壓可以在寬蔽不提升發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣，這樣動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)。

人們都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，那一定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油。

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣更多，這樣就需要多噴油與空氣混合燃燒。

渦輪增壓最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問(wèn)題。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡(jiǎn)單，渦輪增壓器一共有兩個(gè)部分，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鋒巧凳壓縮渦輪就會(huì)一起旋轉(zhuǎn)壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內(nèi)。

進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的空氣變多后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019