我是名爵HS自動兩驅20T車型的車主,用車已經一年的時間了,分享一下自己的感受吧!
名爵HS的外觀是所有人都公認的漂亮,雖然低配車型是鹵素大燈,但是中高配車型都是LED燈源。我這臺車的軸距足有2720mm,因為它的車身僅有4574mm,所以看起來孔武有力。在它的車尾,整個尾巴顯得非常的飽滿,而且尾燈的設計非常帥氣。
勺子日行燈非常好看,而且頭燈是遠近光一體式的設計很有科技感。。
特別是在夜晚的時候,解鎖的那一刻大燈帶有的迎賓功能給我一種很高級的儀式感,雖然是個小細節(jié),但是給人的感受是不一樣的。
車身側面線條比較圓潤,腰線過渡的也非常自然,看起來很有東方的設計美感。
槍灰色的18寸輪轂非常的有質感,搭配的是米其林的靜音輪胎,所以整車的胎噪非常的小,坐車氏啟內也很舒服。
名爵HS的發(fā)動機了解了下18款的都是2.0T配置,它的馬力可以達到231匹,我這臺尾標是20T但發(fā)動機其實是1.5T的排量,而2.0T的發(fā)動機尾標是30T的標識,不過1.5T的動力對我來說已經很不錯了。
尾燈圓潤有設計感,點亮的效果非常贊。
在整車的配置上,在同級別車型里這車配置是相當可以的了,頂配車型的配置更加全面,當然價格也高一些了。而且名爵HS現(xiàn)在的油耗也只在9L左右,這絕對是我們可以接受的。
后備箱還有一個很人性化的設計,帶有位置記憶功能。
在車子的內飾,整個前臺的配置似乎和再早以前的車型區(qū)別不大,但是名爵運用層次曲面的變化讓整個前臺的欣賞性更佳。而且它的中控大屏操作起來還是比較順溜的,省心好用。只有它的擋桿設計有些老氣陸核豎了,如果可以再現(xiàn)代化一些,車主就可以有更好的體驗。在座椅的調節(jié)上,高配車型就可以有著極為舒適的體驗。
門拉手很有質感,車內別的不多鍍鉻設計到處都有。
空調出風口很有意思,感覺比傳統(tǒng)的作用更大一些
定速巡航可算是跑高速的神器了,我這臺車激活開關設置在方向盤的左下方,設定一個速度之后不管是上坡還是下坡車早大子會自動調節(jié)油門的,這個功能非常得我恩寵,哈哈
控制天窗區(qū)域,還有一個眼鏡盒的儲物盒,很貼心的設計
無鑰匙進入和無鑰匙啟動倒是很厚道的給配了,不過我的車子是前門支持無鑰匙進入,并不是四車門都可以的。
7速雙離合變速箱給我的感覺是換擋很快,目前沒有不舒服的頓挫感,金屬拉絲材料覆蓋在檔把周圍很有質感,換擋桿是真的太丑了。
整個前排的內飾風格屬于精致型,整體比較簡潔大方,用起來很上手。
雖然名爵HS的車身表現(xiàn)較為常規(guī),但是它1876/1685mm的寬與高可以讓后排的乘坐人員擁有剛剛好的空間。在底盤上,名爵HS自然是雙獨懸掛加持,經過調教之后,舒適體驗沒得說。而且它的后備箱有著463L的空間,如果不夠用,還可以對座椅進行靈活的調節(jié),放倒后排座椅之后可以拓展到1287L。這樣的儲物空間對于一般家庭來講,足夠用了。