汽車保養(yǎng)是養(yǎng)車過程中必不可少的一環(huán)，因為適當?shù)谋ｐB(yǎng)不僅能降低車輛故障率，還能延長整車的使用壽命。那么，當你的愛車行駛至40000km時，又需要做哪些保養(yǎng)項目呢？其實，行駛里程達到40000km左右的汽車還屬于新車的范疇，所以需要更換的零部件也不是很多，主要有以下七類：

1.機油加五濾；

2.防凍冷卻液；

3.剎車油；

4.助力油；

5.火花塞；

6.清洗節(jié)氣門體；

7.全車檢查。

機油加五濾

機油是每次保養(yǎng)必須更換的油液，作用自然不用多說，它主要是為發(fā)動機提供潤滑、散熱、防銹等功能，從而延長引擎的使用壽命。機油長時間的使用后，會受到周圍高溫環(huán)境影響而變質，從而喪失潤滑的作用，使發(fā)動機出現(xiàn)故障。所以，當車輛行駛至40000km時，機油同樣需要更換。

五濾指的是機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器以及電池濾清器。它們的作用都大同小異，都擁有過濾的功能。

機油濾清器主要是用來過濾機油中的雜質，避免異物進入油道導致發(fā)動機故障，它的使用壽命和機油一樣，換機油的同時也需要更換機油濾清器。

空氣濾清器主要是用來過濾進入發(fā)動機空氣中的雜質，避免異物進入氣缸內部導致拉缸等故障，它的使用壽命在7500~10000km左右。

空調濾清器主要是用來過濾進氣駕駛室空氣中的雜質，避免花粉、灰塵、柳絮等PM2.5顆粒物進入駕駛室導致身體過敏，它的使用壽命在7500~10000km左右。

汽油濾清器主要是用來過濾汽油中的雜質，避免汽油中的膠質堵塞噴油嘴等零部件。不過，汽油濾清器分為內置和外置兩種，內置安裝在油箱內部，使用壽命較常，一般在8~10萬公里更換。而外置的汽油濾清器使用壽命則相對較短，一般建議30000km更換，也就是說在4萬公里大保養(yǎng)時就可以更換外置式汽油濾清器。

電池濾清器主要是用來過濾為電池散熱的空氣中的雜質，這個濾清器傳統(tǒng)燃油車上沒有，主要是針對新能源車型，它的使用壽命和空氣、空調濾清器一樣，都是7500~10000km左右。如果長時間不更換就會造成濾清器堵塞，導致動力電池散熱性能下降，造成電池高溫。

防凍冷卻液

防凍冷卻液的作用是春季防銹、夏季防沸、秋季防蝕、冬季防凍，它是維持發(fā)動機正常運轉不可或缺的油液之一。所以，在四萬公里大保養(yǎng)時，防凍液是需要更換的。它的更換周期在2年或3萬公里左右，長時間不更換會導致散熱不良、車輛高溫等故障。

剎車油

車輛的制動力是通過剎車油的液壓力轉化而來的，如果剎車油長時間不更換就會造成它的含水率升高，水在油管內會產生氣阻或者被制動時高溫蒸發(fā)，從而導致剎車疲軟或者剎車失靈。所以，它也是四萬公里大保養(yǎng)時必須更換的油液，它的更換周期一般在兩年或者三萬公里。

方向助力油

方向助力油的作用和剎車油的類似，只不過它是為方向提供助力。它長時間不更換會導致助力泵異常磨損、方向助伍此力變沉等故障。所以、當車輛行駛至40000km時也需要更換方向助力油。當然，這只是遲鎮(zhèn)針對帶有方向液壓助力的車型，至于使用電子助力的車型則沒有此類保養(yǎng)項目。

火花塞

火花塞的作用是點燃缸內的混合氣，從而推動活塞下行做功。如果火花塞使用時間過長，電極中心的間隙就會變大，從而導致混合氣不能點燃，造成缺缸、失火等故障。普通車型的火花塞一般在30000km即可更換，因為它的材質是鎳合金的。至于鉑金和銥金材質的火花塞，則可延長更換周期。

清洗節(jié)氣門

節(jié)氣門體是進氣系統(tǒng)的重要組成部分，它主要控制發(fā)動機進氣量的大小，久而久之，節(jié)氣門閥體就會堆積灰塵等臟物形成積碳，導致車輛怠速變高等故障。所以，在車輛行駛至四萬公里時，有必要對節(jié)氣門體進行清洗。

全車檢查

全車檢查的項目有很多，像燈光、玻璃水、雨刮片、胎壓、剎車片、底盤螺絲、發(fā)動機線束、室內照明燈、玻璃升降、天窗排水口等項目都屬于全車檢查的范疇，如果檢查出新的問題及時處理即可。

總的來看，行駛至40000km的車還屬于新車，所以零部件老化不算厲害，大保養(yǎng)所需要更換的配件也不是很多，腔旦迅就只有少量的七個項目。