電動車轉(zhuǎn)換器的作用是將電瓶的電壓轉(zhuǎn)換成電動車上用電器（如喇叭，儀表，車燈等）的工作電壓。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

什么是電動車？

電動車簡而言之就是用電力作為驅(qū)動的機車， 電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等。

電動車的電力有兩大類，一是連接外部電力線來獲得電力，另外就是用電池作為電力。

電動自行車的基本結(jié)構(gòu)：

電動自行車由車體、電驅(qū)動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。

車體：由于國家標準規(guī)定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。

電驅(qū)動裝置(電機)：電動自行車的電驅(qū)方式大體上有三類：磨擦傳動式； 中軸驅(qū)動式；電動輪轂式。

由于電動輪轂式驅(qū)動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點，目前國內(nèi)電動自行車大多是這種方式。 電機分為無刷電機和有刷電機兩類。

無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖扮禪高擊較大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

輪轂有刷電機采用先進技術(shù)，提高了電刷壽命，電襲源機效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡單。

可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內(nèi)企業(yè)普遍采用。

充電器：充電器設(shè)計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，對電池產(chǎn)生保護，有效地延長電池壽命。

控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設(shè)計有多項保廳尺護功能，如電量顯示、無線調(diào)速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。

保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動力，又不燒壞電機。目前國內(nèi)開發(fā)的電動自行車，大多是以手動調(diào)速把手來自行決定電力供給方式。