問題一：發(fā)動機為何冒藍煙 40分 發(fā)動機冒藍煙是機油燃燒的表現(xiàn)，首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。

1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，攻而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。

2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。

3、建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環(huán)和氣門油封即可

問題二：發(fā)動機排氣管為什么冒藍煙？ 尾氣冒煙分幾種情況：

1、如果是冒黑煙，這表示混合氣太濃，是燃燒不充分的表現(xiàn)

解決問題的幾種方法：清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道；匹配行車電腦的數(shù)據(jù)；加的汽油不太純，加標號更高的汽油試試

2、如果是冒白煙：這表示氣缸內(nèi)有少量的水，燃燒后變成了白氣排了出來

問題原因及解決方法：可能是發(fā)動機缸蓋與缸體之間的缸墊被擊穿（高溫時容易擊穿）了，更換汽缸墊即可

3、如果是冒藍煙：這是燒機油的表現(xiàn)，

問題原因及解決方法：一般車子年頭長或者行駛公里數(shù)過十幾萬時會有的情況，和燒機油有關(guān)的零件一般是：氣門油封、氣門導(dǎo)管、汽缸套、活塞環(huán)、活塞等，可以到修理廠拆開發(fā)動機進行檢查損壞部件，然后進行更換即可

溫馨提示：如果開車發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓋周邊冒輕煙，那可能是發(fā)動機水溫過高，開鍋啦??！在這提醒大家，夏天開車需要多留意水溫，行車時水溫過高的話，會加速磨損，縮短發(fā)動機的正常使用壽命

希望能幫到你

問題三：有幾種原因能引起發(fā)動機冒藍煙 冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙，冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的，這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了，這個問題是比較復(fù)雜的。解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜索“免拆修解決燒機油”來解決。

問題四：發(fā)動機冒藍煙的原因是 朋友你好！產(chǎn)生這種故障的原因多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，導(dǎo)致機油竄入燃燒室燃燒，常見的一般有兩種情況：汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負責(zé)潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍色的濃煙。另外，機油加注過量也容易導(dǎo)致燒機油，過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒，從而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象，同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功而增加能耗。

簡單說就是漏機油了。

問題五：汽車發(fā)動機突然冒藍煙怎么回事 汽車發(fā)動機冒藍煙應(yīng)該是燒機油了！正常情況下需要大修！

問題六：發(fā)動機冒藍煙是什么原因 汽車發(fā)動機冒藍煙應(yīng)該是燒機油了！正常情況下需要大修！

問題七：新發(fā)動機冒藍煙 你先看看你的機油是不是過多？ 柴油機一般剛剛發(fā)動時候都是這樣。你要看看冷車啟動時候會不會再這樣。你先看看機油是不是添的過多。我建議你還是找個時間開回去。

其中一個缸環(huán)裝配時候重口這個可能性幾乎是微乎其微，每個缸環(huán)上都有一條特別的軌道用于安裝的。

應(yīng)該是機油過剩的問題。叮查好了沒用？

問題八：發(fā)動機有時冒藍煙什么原因 你好，汽車尾氣冒藍煙是因為在發(fā)動機工作過程中，機油進入發(fā)動機汽缸內(nèi)，跟汽油一起進行燃燒了，所以排出的尾氣就會有黑色，也就是我們常說的“燒機油”！一般是有這幾種原因造成的：

1、活塞與活塞環(huán)之間間隙變大、活塞環(huán)過磨損、汽缸套過磨損等引起“泵油”；

2、氣門導(dǎo)套與氣門桿間隙過大漏油；

3、氣缸墊油路孔與氣缸連通，簡稱“油氣混合”。

希望能幫到你

問題九：啟動發(fā)動機冒藍煙是什么原因? 你好朋友啟動發(fā)動機冒藍煙，肯定是發(fā)動機燒機油了，一般情況下都是那個氣門油封硬化，或者是活塞環(huán)老化，出現(xiàn)的燒機油現(xiàn)象。這種情況一般要首先檢查一下氣門室蓋上面的廢氣回收閥！如果這個廢氣回收閥沒有問題，才需要考慮修發(fā)動機。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

問題十：汽車冒藍煙是什么原因？ 諸葛修車網(wǎng)、諸葛正品基地、諸葛汽配商城告訴您：汽車冒藍煙的原因：藍煙多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，常見的一般有兩種情況：一是嚴重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良，都會產(chǎn)生間隙，而原本負責(zé)潤滑的機油此時會通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍色的濃煙。二是機油加注過量也容易導(dǎo)致燒機油，加過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象。