香港是原英國殖民地，用英國的行駛方式，英國由于以前流傳下來的慣例，汽車靠左行駛，為了方便司機觀察路面和乘客上下車，使用方向盤在右的車，世界上只有日本英國和英聯(lián)邦等少數(shù)國家使用這個行駛方式，所用汽車方向盤都在右，而大部分國家都是靠右行駛，方向盤在左。

針對于車輛方向盤在左邊好還是右邊好這問題是不能用一句話就可肯定或否定的，而是要根據(jù)一個國度的政府或一個區(qū)域的政府制定的道路交通規(guī)則，方向盤安在那邊更有利于司機操作和駕駛安全而定的。

比如中國大陸行車規(guī)則是靠右，車輛方向盤都在左，而香港特別行政區(qū)行車規(guī)則是靠左，通常方向盤在右邊，我們不妨一起探討下這樣的設(shè)置究竟好處在哪里？縱觀全球的道路交通，從一般的地方公路到省道國道再到高速公路都有一相同特點，都是在中間將道路分開成雙向行駛，用綠化隔離帶分，要么鋼構(gòu)防護欄分或單雙實線分，車輛需要掉頭時駛至有允許掉頭標志的隔離帶斷開的半圓形缺口即可掉頭。

中國大陸的車輛方向機在左邊，掉頭時需靠左邊打方向，而司機位在左邊有利于提前看清對面的路況和行車行人動態(tài)，很明顯地起到保證安全作用，而香港的靠左行駛掉頭時需向右打方向，司機位在右而同樣是有利的，這就是設(shè)置方向盤各有各的好！

車輛左右舵之分的淵源來自于歐洲。歐洲影響世界，是從大航海時代的殖民開始的，特別是到了一戰(zhàn)后，而這段時間，最有影響力的無疑是英國和法國，所以，搞懂了英國和法國的車輛行駛規(guī)則，就知道了左右舵之分的原因。