2023高速收費新政從全國取消省界收費站、計費按里程精確到分、8座9座客車從二類客車調(diào)整為一類客車等方面對通行費以及車型分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。

1、全國取消省界收費站

全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站并不等同于取消省界收費，車輛高速跨省時仍需按省份支付高速通行費，只是收費方式改為不停車快捷交費，即ETC繳費。

2、計費按里程精確到分

原來的高速通行費是按照二舍八入、三七作五的規(guī)則進(jìn)行計費的，而且設(shè)有起步價。從2020年1月1日起，ETC車輛計費精確到分，非ETC車輛計費精確到元。

3、8座9座客車從二類客車調(diào)整為一類客車

從2020年1月1日起，8座和9 座客車從二類客車調(diào)整為一類客車，并統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費，車輛需安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。

案例：

一輛6軸貨車行駛100公里六車道高速公路，滿載狀態(tài)下貨車總重量49噸，計重的話應(yīng)收260，而空載狀態(tài)計重19噸應(yīng)收238。改為按車型計后，無論空載還是滿載都收245。如果“滿載去、空載回”情況下，按車型收(490)比計重收(498)少收8。