比亞迪汽車海豚的高性價(jià)比是蠻高的，發(fā)售第一個(gè)月銷量就達(dá)到了2982輛，第二個(gè)月銷量更是直接翻了一番。但如此高銷量的車輛，卻為什么不建議買？那就迫不得已從汽車方向盤、車內(nèi)飾、安全駕駛視野、駕乘室內(nèi)空間這幾個(gè)方面去說了。以下為比亞迪汽車海豚應(yīng)用后發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，看了就知道為什么不提議選購(gòu)byd海豚了：方向盤偏右：這一點(diǎn)許多司機(jī)都是有感同身受，針對(duì)安全駕駛來講，這樣是很別扭的，老覺得是歪著身體打方向。更重是它無法進(jìn)行還原，那對(duì)控制體驗(yàn)和安全駕駛是多少都有點(diǎn)危害。車內(nèi)飾塑料感強(qiáng)：比亞迪的中低端車系以內(nèi)飾層面有相當(dāng)一部分都受到顧客抨擊，特別是中控臺(tái)。海豚的中控一部分就有不少塑料工藝，雖然算不上不好看，但給人的印象很便宜。

A柱阻攔視野：這一點(diǎn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別反映了，而且狀況還較為嚴(yán)重，假如實(shí)時(shí)路況較為復(fù)雜，那樣很容易造成道路交通事故。汽車后備箱空間小：針對(duì)駕乘室內(nèi)空間來講，海豚的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，但也正因如此，汽車后備箱的空間是受到縮小的。汽車后備箱總體的空間會(huì)非常小，運(yùn)載水平會(huì)較弱。

但是話又說回來，除了上述存在的不足，比亞迪的用戶評(píng)價(jià)或是相當(dāng)不錯(cuò)的。比如說，外型造型設(shè)計(jì)、里程數(shù)、驅(qū)動(dòng)力主要表現(xiàn)、駕乘室內(nèi)空間等方面的點(diǎn)評(píng)都非常不錯(cuò)。風(fēng)阻低：海豚的外觀總體會(huì)偏討人喜歡，特別是進(jìn)氣格柵。而光滑的流線型造型設(shè)計(jì)，使之行駛時(shí)的風(fēng)阻會(huì)非常低，這樣一來就可以減少機(jī)械能的耗費(fèi)，可以起到一個(gè)很好的環(huán)保節(jié)能功效。里程數(shù)長(zhǎng)：海豚有301km、401km、405km三種續(xù)航力版本號(hào)供消費(fèi)者選擇。這對(duì)于日常代步出行來講，是不費(fèi)吹灰之力的，并且在同級(jí)別的車系之中，主要表現(xiàn)真的是較為優(yōu)異的。驅(qū)動(dòng)力充足：海豚是基于純電平臺(tái)設(shè)計(jì)的，高配版的海豚百公里只需6.5秒，在市區(qū)路上行車驅(qū)動(dòng)力非常的充足。駕乘室內(nèi)空間辛苦你了：盡管海豚的汽車軸距僅有2700mm，但它的駕乘室內(nèi)空間并不會(huì)感覺狹小，再加上全景天幕的應(yīng)用，在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺壓抑感。

值得一提的是，海豚的安全駕駛層次感或是獲得許多顧客認(rèn)可的，盡管轉(zhuǎn)為略微厚重一絲，可是偏向很清晰而且靈便。汽車底盤給人的層次感十分穩(wěn)重，并不會(huì)出現(xiàn)輕佻的表現(xiàn)，10萬左右的價(jià)格，有著這等感受，確實(shí)是性價(jià)比超高的車型了。