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豪爵鈴木GW250是一款偏向于實(shí)用型的跨騎摩托車，這款車不管是短距離通勤使用，還是長(zhǎng)途摩旅都是比較適合的，但即便如此它也是有一些不足的。

豪爵鈴木GW250搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸兩氣門(mén)設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)已經(jīng)暴露出了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，因?yàn)橥帕康暮芏嘬囆?，在配氣機(jī)構(gòu)上都采用了雙頂置凸輪軸，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平算不上非常優(yōu)秀。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同排量車型中屬于中上水平,它的動(dòng)力調(diào)教比較偏向低扭,而這樣的動(dòng)力特性就暴露出了一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是這款車將會(huì)比較適合平時(shí)代步或者巡航騎行。

從以上的介紹中我們可以看到GW250發(fā)動(dòng)機(jī)上的特點(diǎn)就是，技術(shù)水平一般，但耐用性高，并且動(dòng)力參數(shù)也不錯(cuò)，至于它動(dòng)力弱的原因我們后面再講。

配置方面 GW250雖然通過(guò)升級(jí)改款后有所提升,但結(jié)合它的售價(jià)來(lái)看，配置一般依然是這款車的軟肋，其實(shí)話又說(shuō)回來(lái)了作為一款合資車，它不可能在配置上大做文章，所以根據(jù)慣例來(lái)看配置其實(shí)也不是GW250的弱項(xiàng),只能說(shuō)是整個(gè)合資車系向來(lái)如此。

外在表現(xiàn) GW250其實(shí)并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn),它的外觀屬于耐看型,比較中規(guī)中矩,車身參數(shù)也算不上非常誘人,反而嚴(yán)重的影響了整車的動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn),但這款車的細(xì)節(jié)處理非常到位，可以說(shuō)是同價(jià)位車型中，在做工上很有實(shí)力的一款車。

通過(guò)以上的介紹我們可以看到，GW250是一款優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存的實(shí)用型摩托車,它的劣勢(shì)主要集中在外觀平庸,車身重，動(dòng)力弱,油箱容積小等四個(gè)方面。

而它的優(yōu)勢(shì)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，整體做工細(xì)致，性能穩(wěn)定，實(shí)用性高等四個(gè)方面，綜合來(lái)說(shuō)的話這款車其實(shí)還是一款非常不錯(cuò)的代步摩托車，這也是廣大車友持續(xù)關(guān)注這款車的主要原因，如果能夠接受它的缺點(diǎn)，這款車還是值得入手的。

【導(dǎo)語(yǔ)】豪爵鈴木GW250這款車可以說(shuō)是一款從推出到現(xiàn)在都非常熱門(mén)的網(wǎng)紅車，成為了很多人入門(mén)的第一輛車，也是我的入門(mén)的第一輛摩托車。這款車沒(méi)有什么鮮明的性格，但是同時(shí)又挑不出太大的毛病，就是這種中庸的定位所以非常多的人都能接受它，那么對(duì)于這樣一款車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別是什么呢？我們今天來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下：

1.優(yōu)勢(shì)

鈴木GW250最大的優(yōu)勢(shì)有兩個(gè)：一個(gè)是可靠、另外一個(gè)是耐用。可靠指的是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在什么情況下都很少會(huì)有出現(xiàn)故障，哪怕是用這款車去穿越無(wú)人區(qū)，穿越東南亞，甚至有人騎著GW250S去穿越中東地區(qū)，動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)公里的里程都沒(méi)有開(kāi)壞的。唯一知道有穿越的人開(kāi)壞是有人在騎著和GW250搭載同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的DL250在穿越東南亞的時(shí)候，因?yàn)閽鞊醯耐瑫r(shí)有給油門(mén)，變速箱的齒輪被打爛了，后來(lái)?yè)Q了一個(gè)齒輪又重新上路。

耐用指的是這款車不僅在旅程中不會(huì)壞，而且還可以在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中不會(huì)壞，見(jiàn)過(guò)了好幾臺(tái)十幾萬(wàn)公里的GW250發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)還是很好，身邊也有的一臺(tái)14年的GW250，到現(xiàn)在開(kāi)了50000多公里，而且車主的駕駛方式都是非常暴力的，由于動(dòng)力不夠幾乎都是拉到紅區(qū)再升檔的，一直到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)還是聽(tīng)不到什么雜音，也從來(lái)沒(méi)有出過(guò)故障，因此一直都當(dāng)代步車來(lái)是使用。

2.劣勢(shì)

鈴木GW250這款車的劣勢(shì)也相對(duì)比較明顯：車身過(guò)重和動(dòng)力不足。首先是車身過(guò)重，GW250作為很多人入門(mén)的車型，車重達(dá)到了 183KG 其實(shí)對(duì)于我這種老鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)這個(gè)重量基本上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，但是對(duì)于一些剛剛從125或者150過(guò)渡到GW250的話，就會(huì)感覺(jué)到這個(gè)重量有點(diǎn)夠嗆。其實(shí)從車子的定位和排量來(lái)說(shuō)，GW250這個(gè)重量確實(shí)偏重了，重量一多起來(lái)的話，就造成了車子比較難駕馭，還有就是停車的時(shí)候容易倒車。

動(dòng)力不足這一點(diǎn)是這款車大家比較吐槽的事情，同時(shí)也是很多人想換車的原因，GW250這款車實(shí)際上不管從操控性上還是從車身外觀都挑不出太大的問(wèn)題，也不會(huì)讓人容易換車，但是就從動(dòng)力上來(lái)看的話，這款車一開(kāi)始還夠用，在使用過(guò)一段時(shí)間以后就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，百公里加速超過(guò)9秒以上，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面上看起來(lái)的數(shù)據(jù)也不太高，再加上車子又比較重，所以整體的動(dòng)力表現(xiàn)一般般。

你看gw這個(gè)車的首先重，其次發(fā)動(dòng)機(jī)太落后，雙缸4氣門(mén)。對(duì)于玩車的來(lái)說(shuō)這么重的車玩不起來(lái)。溫柔點(diǎn)騎油耗還行但是高速上騎100以上那個(gè)油耗很感人。另外油箱不夠大，爛路不好走，去西藏海拔高的地區(qū)如果你自己車子翻了扶不起來(lái)，需要卸掉裝備。不適合摩旅，雖然很多摩旅的，不是因?yàn)檫m合摩旅是因?yàn)橄胍β?，你看西藏路上摩旅的?25和150是最多的。很多人就一輛摩托，重點(diǎn)往下看

為什么這么垃圾的車那么多人買呢？因?yàn)槎鄶?shù)人喜歡多缸水冷，多數(shù)人不懂什么是好車，很多人認(rèn)為質(zhì)量好就是好車。。結(jié)論就是你沒(méi)有選擇，你沒(méi)有選擇，再垃圾你也得買，除非本田雅馬哈出水冷250車，不然你喜歡不喜歡沒(méi)有選擇。

我選擇更輕便的車，我跑不快。我買cb190x

。摩旅需要輕便省油的車。

我曾經(jīng)是鈴木GW250車主，騎了不到2年，后來(lái)轉(zhuǎn)手賣了。

賣了之后，有一天無(wú)意在網(wǎng)上看到一輛DL250，價(jià)格與車況都不錯(cuò)，索性就又買了下來(lái)，這輛騎到現(xiàn)在也沒(méi)賣，現(xiàn)在是鈴木DL250車主。

下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)GW250的使用感受，以及為什么要賣掉它

豪爵鈴木GW250 ，摩友都不會(huì)陌生，甚至被稱為 “神級(jí)街車” 。這款車配有雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單頂置凸輪，兩氣門(mén)，定位屬于是偏向?qū)嵱眯偷目珧T車，主要為于日常通勤，或是短長(zhǎng)途摩旅均可滿足。 優(yōu)點(diǎn)是：可靠穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性尚可、舒適性不錯(cuò)；缺點(diǎn)是：車身較重、動(dòng)力較弱、極速燒機(jī)油。

說(shuō)到 燒機(jī)油 這個(gè)問(wèn)題，是在一次跑高速中偶然發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)有一段高速?zèng)]什么車，想試一下極速性能，就稍微跑得快了點(diǎn)，結(jié)果到服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)差不多燒干了，還好當(dāng)時(shí)帶的有備用機(jī)油。再次加入機(jī)油時(shí)，一路都是慢悠悠的巡航，回到家時(shí)再次檢查，并未發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象。

寫(xiě)在最后

鈴木GW250，這款車就是一臺(tái)普通的通勤車，適合平時(shí)代步，或是摩旅巡航騎行 ，這些工況下十分穩(wěn)定，只要正常騎，不用擔(dān)心它會(huì)把你扔在路上。但并 不適合拉高轉(zhuǎn)，或是暴力拉極速，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件強(qiáng)度不夠，畢竟它的產(chǎn)品定位在這擺著。

先說(shuō)優(yōu)勢(shì)，車況穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用（一定要正常保養(yǎng)），小毛病少，摩旅動(dòng)力基本夠用，價(jià)格適中，保值率高！劣勢(shì)有，車重比較重，大燈不夠亮（很少走夜路的忽視），提速稍微有點(diǎn)肉（受車重和排量影響），高速超車比較費(fèi)勁，基本就這幾樣

本人GW250A車主，四千多公里。個(gè)人感覺(jué)，優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐操，操控好，靈活，外形大氣，動(dòng)力夠用，市區(qū)通勤足夠用。

缺點(diǎn)：動(dòng)力也就是夠用而已，達(dá)不到隨時(shí)要隨時(shí)給的程度，車身重，原地掉頭在車上比較難完成，鏈條動(dòng)靜比較大，原車燈光蠟燭一樣?；揪瓦@些吧。

當(dāng)天試好GW半小時(shí)后回家馬上YBR，2者比較明顯的就是車重與座姿，153KG的YBR很輕巧，靈活?？赡艹Ｄ杲佑|重車多的原因，感覺(jué)200KG下的車都不算很笨重，440KG上的GL1800那才是重，凈重172KG的GW也沒(méi)想象中那么笨重，不過(guò)在250CC級(jí)別里不算輕的了，重的優(yōu)點(diǎn)在與行車比較穩(wěn)健，缺點(diǎn)就是相對(duì)耗油，城里多停的時(shí)候不夠輕便，不過(guò)這也沒(méi)辦法，用上鈦，鎂就是不是23800元了?？傊谰鬐W250賣23800還是對(duì)的起這個(gè)價(jià)的，機(jī)種不同，性能方面是各有千秋，不管怎樣，趨勢(shì)在朝好的一面發(fā)展，今后會(huì)有越來(lái)越多的好車面市，說(shuō)不定GW250只是個(gè)試腳石，后續(xù)還會(huì)出GW400也說(shuō)不準(zhǔn)哦，我。。。還是活在當(dāng)下吧 以上謹(jǐn)代表我個(gè)人看法

只有優(yōu)，本人太喜歡，天天騎，F(xiàn)版

GW250屬于耐看的車型！最大的缺點(diǎn)就是車太重了，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)功率太低了，最后原廠剎車性能要加強(qiáng)。

除了車型老了點(diǎn)沒(méi)有別的缺點(diǎn)