三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)有：制造成本和維修成本高，工作狀態(tài)不平衡容易造成震動(dòng)，進(jìn)氣量更小性能一般等。奇數(shù)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的致命缺陷首先就是抖動(dòng)，動(dòng)力輸出不線性，高速動(dòng)力弱。高速性能和缸數(shù)有很大關(guān)系，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦讛?shù)的限制，高速時(shí)動(dòng)力輸出不理想。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：

1、制造成本和維修成本要比普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高。因?yàn)闉榱诉_(dá)到小排量高輸出，以及解決結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，所帶來(lái)的強(qiáng)烈振動(dòng)問(wèn)題，需要采用許多新技術(shù)。

2、工作狀態(tài)不平衡，更容易造成震動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等，所以在工作中更容易出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或也將更大，雖然采用的平衡軸技術(shù)解決了振動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大的問(wèn)題，但其還要比四缸、六缸等發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)水平高。

3、進(jìn)氣量更小，起步、加速性能一般。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，少一個(gè)缸所帶來(lái)的是更小的進(jìn)氣量，這也使起步階段的加速性能受到一定的限制，這一點(diǎn)是追求動(dòng)力性能的車主所不能接受的。（圖/文/攝： 李林偉） @2019