可以購買，但要選好品牌。但不建議買。

其實(shí)三缸發(fā)動機(jī)在很早就進(jìn)入到了國內(nèi)，之前的夏利、奧拓搭載的就全都是三缸機(jī)，那個(gè)時(shí)候技術(shù)有限，所以三缸發(fā)動機(jī)給大家的最初印象就是：低端、抖動、噪音大。后來慢慢發(fā)展了四缸機(jī)，三缸機(jī)就逐漸被市場淘汰了。

但是有很多車企也不甘心，比如上汽通用就在17年引入了1.0T和1.3T的兩款三缸發(fā)動機(jī)，替換了當(dāng)時(shí)的1.5L、1.4T四缸發(fā)動機(jī)，包括后來第四代?？怂股鲜?，也是全系搭載了三缸發(fā)動機(jī)，銷量確實(shí)可想而知。

基本上搭載三缸發(fā)動機(jī)的車都有折扣，因?yàn)榇_實(shí)買的人少，就連一向不降價(jià)的豐田，這次也都增加了一些終端優(yōu)惠。

如果你是年輕人暫時(shí)還沒有組建家庭，只是需要一臺車代步，或者是第二臺車，不想屈就但預(yù)算又有限，那么其實(shí)買一臺調(diào)教相對較好的三缸車是一個(gè)很經(jīng)濟(jì)且性價(jià)比高的選擇。

畢竟現(xiàn)在的三缸機(jī)和之前的三缸機(jī)比的確進(jìn)步不少，再也不是那種廉價(jià)的感覺了。

但如果你已經(jīng)有家庭，需要一臺經(jīng)濟(jì)耐用的車型，短暫也沒有第二臺車的打算，那么輪谷建議還是保守一點(diǎn)，選擇一個(gè)四缸車更為穩(wěn)妥。