現(xiàn)代飛思。

現(xiàn)代飛思簡介：

外觀

現(xiàn)代飛思的長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長度/寬度/軸距上與緊湊型車相當，不過從高度上側可以體現(xiàn)出明顯的跑車特點，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設計元素，使整體看上去非常前衛(wèi)?？吹斤w思的外觀，首先就會聯(lián)想到流體雕塑設計理念，尤其是車頭部位熟悉的六棱型大嘴設計在其它幾款現(xiàn)代車型上經常可以看到，不過更多豐富的線條包裹在車頭上顯得很有層次感，同樣犀利的鷹眼大燈與霧燈配合顯得車頭更有視覺沖擊力。

現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側駕駛員為只設計一個車門，而右側則設計為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源于摩托車頭盔，黑色A柱，上揚的后窗，還有寬大的前后翼子板形成類似頭盔的個性造型。

現(xiàn)代飛思車尾的設計相當個性，兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的后翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。另外飛思的車頂也非常獨特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂，整體采光性非常出色。

內飾

現(xiàn)代飛思的內飾采用純黑色為主的顏色搭配，中控臺及門把手區(qū)域使用銀色鍍鉻塑料裝飾。整體來看，若剛進入車內比起外觀并沒有太多個性元素，不過中控臺造型顯得很有科技感，內飾線條也比較多的采用直線修飾，造型比較有層次感。

現(xiàn)代飛思采用了黑色真皮方多功能向盤，集成了定速巡航，行車電腦，音響控制以及藍牙電話等功能按鍵。無鑰匙啟動按鈕被設計了在中控臺正下方。在駕駛位左側面板上集成了大燈高度調節(jié)，VSM車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，泊車輔助以及儀表盤燈光調節(jié)等裝置按鈕。

飛思還提供了一套可選裝的名為bluelink車載智能智駕系統(tǒng)，與通用的安吉星以及豐田的GBOOK類似。可以實現(xiàn)語音導航系統(tǒng)、餐飲娛樂搜索、保養(yǎng)信息提示、車輛狀態(tài)檢測等功能，并且該系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛與安卓及黑莓系統(tǒng)手機連接。另外在安全性方面，Geofencing地理圍欄技術保證在車輛偏離指定區(qū)域內向車主發(fā)送文本消息告知以及碰撞預警等功能。此外還有一項防盜功能，當車輛被盜時可利用遠程控制主動降低車輛行駛速度，協(xié)助警方破案。

其他配置上，飛思將配備10碟CD機，7寸多媒體液晶屏，全景天窗，8揚聲器高級音響，衛(wèi)星收音機、實時交通和天氣信息，倒車影像系統(tǒng)等裝置。安全性配置包括6安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)和牽引力/車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

動力

動力方面則是飛思1.6T的重點，該車搭載了我們已經熟知的Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了204馬力，峰值扭矩為265N·m，從動力賬面上來看，飛思1.6T已經可以和大眾高爾夫GTI以及西雅特LEON 2.0T車型相抗衡。傳動系統(tǒng)方面，該車將提供6速手動和6速手自一體變速箱。

變速箱

現(xiàn)代飛思將搭載一臺1.6LGamma GDi直噴發(fā)動機，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩170Nm/4850rpm。這臺發(fā)動機相比國內悅動采用的1.6LGamma發(fā)動機相似，只是采用缸內適配技術，動力方面有所增強。與之配合的將是6擋手動以及6擋手自一體變速箱。最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI發(fā)動機與DCT雙離合變速箱的動力組合，這臺發(fā)動機采用類似君威2.0T的雙渦管增壓技術，最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。不過高性能版具體引進時間還未確定。

現(xiàn)代飛思底盤方面采用比較熟悉的前麥弗遜懸掛以及后V型扭力梁形式懸掛，并且后懸掛配有穩(wěn)定桿,操控方面將采用電動助力轉向。普通版車型將使用215/45規(guī)格輪胎，配備17寸5幅輪轂，而高配車型則將會使用215/40規(guī)格輪胎，配備18英寸5幅輪轂。