汽車ADAS指的是高級(jí) 駕駛輔助 系統(tǒng)，ADAS是AdvancedDriverAssistanceSystem的通稱。該系統(tǒng)的關(guān)鍵取決于“駕駛輔助”，能夠?yàn)轳{駛員給予更可靠的駕駛感受。

ADAS駕駛輔助能夠運(yùn)用汽車上的監(jiān)控?cái)z像頭、雷達(dá)探測(cè)、超音波、毫米波雷達(dá)、GPS等設(shè)施來(lái)監(jiān)管車輛周邊的自然環(huán)境。當(dāng)車輛磁感應(yīng)到不確定性的風(fēng)險(xiǎn)狀況時(shí)，車輛能夠選用以處于被動(dòng)方式（警報(bào)燈、蜂鳴聲和觸摸意見(jiàn)反饋）或積極方式（車輛積極采用糾正措施）來(lái)防止風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。

ADAS駕駛輔助系統(tǒng)并并不是“一個(gè)人在作戰(zhàn)”，包含車道偏移預(yù)警信息、車道維持輔助、剎車踏板輔助、盲點(diǎn)監(jiān)管、變更車道輔助、停車輔助、自動(dòng)巡航操縱等都能簡(jiǎn)稱為ADAS駕駛輔助。

以 特斯拉 汽車為例子，每一款特斯拉車型上面配置了外置、側(cè)方位和后尾監(jiān)控?cái)z像頭，八個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭圍繞車體，視線范疇做到360度。及其12個(gè)超音波感應(yīng)器和雷達(dá)探測(cè)，他們搜集到的數(shù)據(jù)信息，都交到車截CPU開展解析計(jì)算，隨后能夠完成緊急停車、撞擊預(yù)警信息、盲區(qū)檢測(cè)、輔助變更車道和自動(dòng)泊車系統(tǒng)等作用。

下列介紹幾個(gè)較為常用的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)：

車道偏移預(yù)警信息系統(tǒng)LDWS

當(dāng)系統(tǒng)檢驗(yàn)到車輛沒(méi)有打方向燈，忽然大幅偏移車道的，系統(tǒng)將立刻對(duì)駕駛員開展警告，驅(qū)使駕駛員返回原行車道上。

車道維持系統(tǒng)LKS

系統(tǒng)對(duì)行車道的標(biāo)志線開展鑒別，隨后檢驗(yàn)車輛在車道的部位，使車輛維持在車道內(nèi)行車。假如發(fā)生偏移的征兆，系統(tǒng)能夠略微調(diào)節(jié)汽車 方向盤 開展干涉，隨后根據(jù)車道偏移預(yù)警信息對(duì)駕駛員開展警告。

自動(dòng)巡航系統(tǒng)ACC

它能夠解釋為巡航定速的升級(jí)版，一方面能夠維持設(shè)置的較大 飛行速度向前行駛，另一方面能夠檢驗(yàn)車輛與正前方車輛的間距，隨后全自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)速，維持住間距。

前撞擊防止系統(tǒng)FCW

系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)探測(cè)來(lái)檢驗(yàn)車輛與正前方車輛的間距、相對(duì)運(yùn)動(dòng)及其范疇，假如存有追尾事故風(fēng)險(xiǎn)的，便會(huì)立刻對(duì)駕駛員開展警告。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)系統(tǒng)APA

系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)探測(cè)和監(jiān)控?cái)z像頭，鑒別周邊停車自然環(huán)境，依據(jù)駕駛員挑選的停車部位，隨后全自動(dòng)調(diào)節(jié)車轱轆姿勢(shì)開展停車。

盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)BSD

系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)信號(hào)，時(shí)時(shí)刻刻檢測(cè)車輛的側(cè)后邊和側(cè)邊情況，如果有車輛坐落于盲點(diǎn)內(nèi)，倒車鏡和車內(nèi)儀表盤可能對(duì)駕駛員開展警告，防止車輛在變更車道中由于盲點(diǎn)而造成安全事故。

全自動(dòng)緊急停車AEB

系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)探測(cè)檢測(cè)車輛與正前方車輛或路障的間距，假如低于報(bào)警間距時(shí)可能對(duì)駕駛員開展警告；假如低于間距時(shí)可能對(duì)車輛開展全自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。