顧客往往挑選選購數(shù)十萬的豪華車，便是期待這款車可以為自己產(chǎn)生更舒服的體驗(yàn)，但是林肯航海家在隔音降噪層面做得并不好，車子在跑高速的過程中存有顯著的風(fēng)噪和車噪，這對(duì)駕駛?cè)藛T及其旅客來講舒適度受到非常大影響。許多司機(jī)在提車后都埋怨林肯航海家車內(nèi)飾異味稍大，非常在炎炎夏日通過太陽暴曬后，提車后要花幾日時(shí)長開展放味。盡管許多新汽車在剛提回來的時(shí)候都存有異味狀況，但林肯航海家做為幾十萬的豪華車，客戶在所難免對(duì)它懷有更高的希望。

做為二、三線豪華車品牌，林肯汽車在顧客內(nèi)心的形像很有可能還逗留在“林肯加長”的時(shí)代，但是由于時(shí)光流逝，這類奢華品牌形象也漸漸朦朧。當(dāng)司機(jī)懷著喜悅開了探險(xiǎn)家出門溜達(dá)，卻被過路人贊揚(yáng)稱這臺(tái)萬里長城WEY真漂亮，想來林肯車主針對(duì)這類誤解也早就習(xí)以為常了。之上便是林肯航海家這款車的主要缺點(diǎn)了。對(duì)于2.7T車系，盡管價(jià)錢上早已沒了優(yōu)點(diǎn)，可是林肯航海家用性價(jià)比高來填補(bǔ)，在2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)猖狂的高檔中大型SUV銷售市場(chǎng)，它以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)做為突破點(diǎn)，另配上豐富多彩的各種作用配備，盡管價(jià)錢重合，

不過在具體產(chǎn)品力呈現(xiàn)上，乃至早已碰觸到60萬元左右的等級(jí)，對(duì)比高配58.78萬的新款奔馳GLC。這也是林肯航海家最大的優(yōu)勢(shì)，其配對(duì)了2.0T和2.7T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在其中2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為245匹，峰值扭矩為290Nm，配對(duì)的是8速手自一體汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。從驅(qū)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比來講，林肯航海家是有優(yōu)點(diǎn)的，特別是在低配車型方面，寶馬五系X3 25i動(dòng)力主要參數(shù)為184匹 290Nm，奧迪車Q5L 40TFSI為190匹 320Nm，新款奔馳GLC為197匹 320Nm。

在標(biāo)價(jià)低、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)的前提下，林肯航海家的配備并沒折扣，人們先以開售車系為例子，林肯航海家2.0T兩驅(qū)尊悅版橫向?qū)Ρ葘汃R五系X3 25i、奧迪車Q5L 40TFSI和新款奔馳GLC 260L，雖然沒有配備里的超過，但一樣并沒有比不上之處，和這三款車始終保持在同一配備水平。以高配為例子，則要比寶馬五系X3 30iM運(yùn)動(dòng)服套裝、奧迪車Q5L 45TFSI悅享奢華時(shí)尚運(yùn)動(dòng)多了懸架硬軟調(diào)整、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤加熱/記憶力、降噪、座椅加熱/推拿、后排座椅加熱、OTA更新等，和58.78萬的新款奔馳GLC300L AMG-Line在一個(gè)水平線，性價(jià)比高均非常值得毫無疑問。