故障原因

1、進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣門根部的積碳過多，造成冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度過稀。

解決方法：清理進(jìn)氣系統(tǒng)。

2、節(jié)氣門臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量不足。

解決方法：清理節(jié)氣門。

3、起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求。

解決方法：加大起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

擴(kuò)展資料：

技術(shù)特點(diǎn)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

4、采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開，磨削工藝。