導(dǎo)輪座分進(jìn)回油，要看管子的編號(hào)

I是回油管，II是進(jìn)油管

也可以看油缸上的，油缸伸出，接無(wú)桿腔的是進(jìn)油管，接有桿腔的是回油管

油缸收回的情況正好相反。

導(dǎo)輪座的簡(jiǎn)介如下//導(dǎo)輪座僅用于連體變速箱，分體的叫配油盤(pán)，它上面是導(dǎo)輪所以叫導(dǎo)輪座。它的功能有【支撐泵輪/固定導(dǎo)輪/它的兩個(gè)油眼一個(gè)是往變矩器里進(jìn)油，一個(gè)是往散熱器里回油】

在液壓行業(yè)領(lǐng)域里面是不能達(dá)到零泄露的，所以柱塞泵包括液壓馬達(dá)都要有一個(gè)殼體泄油口。而你說(shuō)的進(jìn)、出油口實(shí)際上是柱塞泵的兩個(gè)工作油口，不要單獨(dú)的把它理解為進(jìn)出油口，工作油口分為A\B兩個(gè)油口，油口A既可以進(jìn)油也可以出油，油口B也是一樣。