起初比亞迪是一家手機(jī)電池制造商，在汽車制造領(lǐng)域，它是少數(shù)幾個(gè)掌握電動(dòng)汽車技術(shù)的自主品牌之一，也是世界領(lǐng)先的新能源汽車制造商。比亞迪兩款插電式混合動(dòng)力車面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如宋PLUSDMI和宋PRODMI。

宋proDmi和宋plusDmi的區(qū)別：比亞迪宣布推出宋家族的新車，宋PLUS，雖然定位為緊湊型SUV，但其車身尺寸比宋Pro大得多，是目前宋家族最大的車型。宋純電動(dòng)版前懸架采用了較輕程度較高的鋁合金擺動(dòng)軸承，主要是為了考慮車輛的輕量化。由于純電動(dòng)版的電池組比燃油版的電池組更重，因此必須通過車輛其他部件的重量來控制車輛的重量。同級(jí)別的宋 Pro 采用三種多連桿后懸架形式，分別對(duì)應(yīng)純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃油動(dòng)力系統(tǒng)。

兩款車型使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，匹配的E-CVT無級(jí)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力，最大扭矩為135 N·m，電機(jī)的最大功率為145 kW，最大扭矩為325 N·m，兩款車官方公布的100公里加速時(shí)間為7.9s, NEDC的總油耗為0.9L/100公里。兩款機(jī)型都有18.3kwh的磷酸鐵鋰電池，但宋 PLUS DMI支持快速充電，而宋 Pro DMI不支持。

總的來說，宋 PLUS DM-I在體型和功能上占據(jù)了主導(dǎo)地位，而宋 Pro DMI擁有更年輕的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及一個(gè)超級(jí)中央屏幕和更多的駕駛模式選項(xiàng)。宋Pro DMI旗艦產(chǎn)品Pro預(yù)售價(jià)格為162,800元，加上宋 plus DMI雙驅(qū)旗艦產(chǎn)品PLUS補(bǔ)貼后價(jià)格為169800元。