本田1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，日常行駛是不錯(cuò)的。

本田1.0T三缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)理論上不能算一個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，它基本上是基于本田著名的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)減少一缸并升級(jí)開(kāi)發(fā)出來(lái)的。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)包括：氣門(mén)夾角、缸徑、缸心距、噴油器位置等和原來(lái)的1.5L是完全一致的。

本田1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95kW/5500rpm，峰值扭矩為200N·m/2250rpm。比原來(lái)的1.5L和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了的性能要好，尤其是在低速扭矩方面。和同樣是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的福特Ecoboost以及大眾EA211 1.0T相比，本田1.0T的性能也是最好的。

本田1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平

和本田原來(lái)的的1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.0T在80km/-120km/h加速時(shí)間縮短的情況下NEDC循環(huán)工況油耗還能降低26%，考慮到本田1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)就有很好的口碑，可見(jiàn)1.0T在油耗上確實(shí)是很出色。廣汽本田官方公布的新一代凌派的百公里油耗數(shù)值為4.9L/100km也印證了這一點(diǎn)。